5-VFX-62
Er rijden momenteel 3.615 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C13V Euro 4 LD gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CVF1A40C) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2008 en januari 2010. De nieuwwaarde van deze Iveco 40C13V Euro 4 LD is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C13V Euro 4 LD | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C13V Euro 4 LD |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 13.314 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 93 kW (126 pk) |
| Continue vermogen | 93 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AE0481V*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 januari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 6 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.185 kg |
| Massa rijklaar | 2.285 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.215 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant CVF1A40C | |
| Uitvoering 13E4--B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-VFX-62 | 7-01-2025 | 14:28 | periodieke controle | 7-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VFX-62 | 20-11-2023 | 11:31 | periodieke controle | 30-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VFX-62 | 30-12-2022 | 15:37 | periodieke controle | 30-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VFX-62 | 30-11-2022 | 11:28 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 5-VFX-62 | 2-12-2021 | 16:02 | periodieke controle | 2-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VFX-62 | 24-11-2020 | 09:46 | periodieke controle | 24-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VFX-62 | 5-11-2019 | 11:58 | periodieke controle | 17-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-01-2025 | 14:28 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-01-2025 | 14:28 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 20-11-2023 | 11:31 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-11-2023 | 11:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-11-2023 | 11:31 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 30-12-2022 | 15:37 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 30-12-2022 | 15:37 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 30-12-2022 | 15:37 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
| 30-12-2022 | 15:37 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 30-11-2022 | 11:28 | 552 | 5.*.55 | 1 | Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 30-11-2022 | 11:28 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 30-11-2022 | 11:28 | 055 | 5.*.4 | 4 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
2021 | |||||
| 2-12-2021 | 16:02 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 2-12-2021 | 16:02 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 2-12-2021 | 16:02 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 24-11-2020 | 09:46 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 24-11-2020 | 09:46 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-11-2020 | 09:46 | 180 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 24-11-2020 | 09:46 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-11-2020 | 09:46 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 24-11-2020 | 09:46 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 24-11-2020 | 09:46 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 24-11-2020 | 09:46 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 24-11-2020 | 09:46 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2019 | |||||
| 5-11-2019 | 11:58 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 5-11-2019 | 11:58 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 5-VFX-62 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
5-VFX-62
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-VFF-62 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-09-2009 | 16,9 jaar |
| 5-VFK-62 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.078 | 27-10-2009 | 16,8 jaar |
| 5-VFP-62 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-11-2009 | 16,8 jaar |
| 5-VFS-62 | Mercedes-Benz | Sprinter | Veewagen | Onbekend | 20-11-2009 | 24 jaar |
| 5-VFT-62 | Toyota | Hilux | Open wagen | € 36.657 | 23-12-2009 | 16,7 jaar |
| 5-VFV-62 | Mercedes-Benz | Sprinter | Afneembare bovenbouw | € 45.610 | 06-01-2010 | 16,6 jaar |
| 5-VFX-62 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-01-2010 | 16,6 jaar |
| 5-VFX-67 | Iveco | 50C | Open wagen | Onbekend | 10-03-2005 | 21,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 200 cm een gewicht van ± 2.185 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 783 cm | 210 cm | 2.400 kg |
| Ford Transit Custom | 545 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Volkswagen Crafter | 712 cm | 210 cm | 2.400 kg |
| Renault Master | 752 cm | 210 cm | 2.390 kg |
| Ford Transit | 592 cm | 206 cm | 2.400 kg |
| Fiat Ducato | 660 cm | 210 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Transporter | 561 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Opel Movano | 717 cm | 210 cm | 2.310 kg |
| Peugeot Boxer | 597 cm | 210 cm | 2.150 kg |
| MAN TGE | 657 cm | 210 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Mercedes-Benz V-klasse | 528 cm | 193 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 537 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Citroën Jumper | 644 cm | 210 cm | 2.360 kg |
| Mercedes-Benz eVito | 525 cm | 193 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Amarok | 550 cm | 195 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Kombi | 530 cm | 190 cm | 2.240 kg |
| Ford Ranger | 572 cm | 202 cm | 2.280 kg |
| Mercedes-Benz Viano | 522 cm | 191 cm | 2.240 kg |
| Land Rover Defender | 466 cm | 200 cm | 2.350 kg |
| Dodge W 200 | 548 cm | 201 cm | 2.260 kg |
| Ford F 150 | 591 cm | 204 cm | 2.400 kg |
| Nissan Patrol | 516 cm | 194 cm | 2.400 kg |
| Mercedes-Benz 320 | 491 cm | 193 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz GLE | 495 cm | 202 cm | 2.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.