22-VTF-1
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juni 2008, dus sinds 17 jaren, 9 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C12 Euro 4 open wagen rijden er in dezelfde variant (ICF1A40C) nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2008 en juni 2009. De nieuwwaarde van deze Iveco 40C12 Euro 4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C12 Euro 4 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C12 Euro 4 |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.227 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AE0481G*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juni 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 9 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juni 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 9 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.540 kg |
| Massa rijklaar | 2.640 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 860 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant ICF1A40C | |
| Uitvoering 12E4--B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-VTF-1 | 18-09-2025 | 11:36 | periodieke controle | 19-09-2026 | Nee |
| 22-VTF-1 | 3-09-2024 | 11:53 | periodieke controle | 19-09-2025 | Nee |
| 22-VTF-1 | 1-09-2023 | 12:15 | periodieke controle | 19-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 22-VTF-1 | 8-09-2022 | 11:22 | periodieke controle | 19-09-2023 | Nee |
| 22-VTF-1 | 17-09-2021 | 10:07 | periodieke controle | 19-09-2022 | Nee |
| 22-VTF-1 | 28-08-2020 | 14:24 | periodieke controle | 19-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 22-VTF-1 | 4-09-2019 | 14:16 | periodieke controle | 19-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 1-09-2023 | 12:15 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
2020 | |||||
| 28-08-2020 | 14:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 4-09-2019 | 14:16 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 4-09-2019 | 14:16 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-09-2019 | 14:16 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-VTF-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-VTF-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-VTF-1 | Iveco | 40C18 | Open wagen | Onbekend | 19-06-2008 | 17,8 jaar |
| 22-VTF-3 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-06-2008 | 17,8 jaar |
| 22-VTF-7 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 13.197 | 26-06-2008 | 17,8 jaar |
| 22-VTF-8 | Renault | Express | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-06-2008 | 17,8 jaar |
| 22-VTJ-1 | Fiat | 230 Cemac | Kampeerwagen | Onbekend | 27-06-2008 | 27,9 jaar |
| 22-VTK-1 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-07-2008 | 17,8 jaar |
| 22-VTS-1 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.716 | 30-07-2008 | 17,7 jaar |
| 22-VTT-1 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-08-2008 | 17,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 220 cm een gewicht van ± 2.540 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 788 cm | 229 cm | 2.790 kg |
| Renault Master | 769 cm | 223 cm | 2.790 kg |
| Volkswagen Crafter | 790 cm | 224 cm | 2.740 kg |
| Ford Transit | 780 cm | 225 cm | 2.780 kg |
| Opel Movano | 779 cm | 221 cm | 2.650 kg |
| MAN TGE | 797 cm | 229 cm | 2.780 kg |
| Peugeot Boxer | 644 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Fiat Ducato | 693 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| STX Master Horsebox | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Citroën Jumper | 610 cm | 218 cm | 2.590 kg |
| Ford F 150 | 591 cm | 219 cm | 2.720 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Roelofsen Parados Sport | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| HVM Master BOX | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Mitsubishi Canter | 751 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| HVM Master Horsebox | 635 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Mitsubishi Colt | - | 220 cm | 2.780 kg |
| Volkswagen LT | 664 cm | 221 cm | 2.670 kg |
| Saxas Nutzfahr. Werdau AG Mkd 43-l | 669 cm | 226 cm | 2.770 kg |
| STX Master | 635 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | 798 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Fuso Canter | 695 cm | 223 cm | 2.720 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 559 cm | 222 cm | 2.770 kg |
| STX Movano Horsebox | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.