VZ-826-N
Er rijden momenteel 574 Iveco 40C17's rond in Nederland. Deze 40C17 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juli 2019, dus sinds 6 jaren, 9 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C17 gesloten opbouw rijden er nog 491 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2005 en april 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 93.906, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C17 bedraagt € 58.302 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 40C17 € 2.969 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Iveco 40C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C17 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C17 |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 58.302 |
| Bruto BPM | € 14.058 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 september 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.850 kg |
| Massa rijklaar | 2.950 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 550 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZ-826-N | 3-11-2025 | 14:40 | periodieke controle | 1-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-826-N | 20-11-2024 | 13:41 | periodieke controle | 1-12-2025 | Nee |
| VZ-826-N | 14-11-2023 | 14:59 | periodieke controle | 1-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-826-N | 1-12-2022 | 13:07 | periodieke controle | 1-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-826-N | 26-11-2021 | 14:21 | periodieke controle | 26-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-826-N | 14-09-2021 | 16:07 | periodieke controle | 23-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-826-N | 23-09-2020 | 09:53 | periodieke controle | 23-09-2021 | Nee |
| VZ-826-N | 15-07-2019 | 16:15 | periodieke controle | 13-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-11-2025 | 14:40 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-11-2025 | 14:40 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 14-11-2023 | 14:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 1-12-2022 | 13:07 | 992 | 5.*.27 | 1 | Band bevat uitstekend metalen element |
| 1-12-2022 | 13:07 | 287 | 5.*.31 | 1 | Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
2021 | |||||
| 26-11-2021 | 14:21 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 26-11-2021 | 14:21 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-11-2021 | 14:21 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 26-11-2021 | 14:21 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 14-09-2021 | 16:07 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZ-826-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZ-826-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZ-820-N | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.249 | 06-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-821-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.313 | 06-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-822-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.561 | 15-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-823-N | Mercedes-Benz | 611D | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-09-2016 | 29,4 jaar |
| VZ-825-N | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 75.616 | 13-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-826-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.374 | 30-08-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-826-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.041 | 22-08-2016 | 9,7 jaar |
| VZ-826-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.591 | 25-08-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-826-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.367 | 30-08-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-826-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.516 | 02-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-826-L | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 22.098 | 30-03-2017 | 13,8 jaar |
| VZ-826-N | Iveco | 40C17 | Gesloten opbouw | € 58.302 | 13-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-826-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.180 | 29-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-826-S | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 39.313 | 11-11-2016 | 13,2 jaar |
| VZ-826-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.803 | 14-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-826-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-12-2016 | 17,8 jaar |
| VZ-826-X | Dangel | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 40.614 | 28-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-826-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.822 | 31-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-827-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.243 | 14-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-829-N | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 40.645 | 22-09-2016 | 9,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.333 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.850 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 56.000 | 719 cm | 223 cm | 2.990 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.500 | 745 cm | 222 cm | 3.070 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.000 | 686 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Ford Transit | € 55.200 | 690 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Fuso Canter | € 50.700 | 636 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| MAN TGE | € 60.700 | 688 cm | 222 cm | 2.610 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Nissan NV400 | € 50.800 | - | 223 cm | 2.650 kg |
| Maxus EV80 | € 58.800 | 604 cm | 210 cm | 2.850 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| HVM Master BOX | € 57.500 | 631 cm | 210 cm | 2.630 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
| Renault Mascott | € 52.700 | - | 223 cm | 2.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.