8-VBJ-34
Er rijden momenteel 240 Iveco 40C15 Euro 4's rond in Nederland. Deze 40C15 Euro 4 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 april 2009, dus sinds 17 jaren en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C15 Euro 4 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (ICF1C40C) nog 155 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en juni 2009. De nieuwwaarde van deze Iveco 40C15 Euro 4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 40C15 Euro 4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C15 Euro 4 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C15 Euro 4 |
| Breedte | 2,16 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.660 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CE0481F*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.700 kg |
| Massa rijklaar | 2.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 700 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant ICF1C40C | |
| Uitvoering 15E4--B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VBJ-34 | 23-12-2025 | 11:28 | periodieke controle | 10-01-2027 | Nee |
| 8-VBJ-34 | 10-01-2025 | 16:43 | periodieke controle | 10-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VBJ-34 | 5-01-2024 | 09:59 | periodieke controle | 5-01-2025 | Nee |
| 8-VBJ-34 | 3-01-2023 | 16:04 | periodieke controle | 3-01-2024 | Nee |
| 8-VBJ-34 | 28-12-2021 | 15:26 | periodieke controle | 2-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VBJ-34 | 24-12-2020 | 12:15 | periodieke controle | 2-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VBJ-34 | 2-01-2020 | 10:55 | periodieke controle | 2-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VBJ-34 | 2-01-2019 | 13:19 | periodieke controle | 2-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-01-2025 | 16:43 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 10-01-2025 | 16:43 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 28-12-2021 | 15:26 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 28-12-2021 | 15:26 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-12-2021 | 15:26 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2020 | |||||
| 24-12-2020 | 12:15 | 356 | 5.*.39 | 1 | Bedieningsorgaan parkeerrem niet vergrendelbaar |
| 24-12-2020 | 12:15 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-12-2020 | 12:15 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-01-2020 | 10:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-01-2020 | 10:55 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 2-01-2020 | 10:55 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 2-01-2019 | 13:19 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C15 Euro 4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VBJ-34 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VBJ-34
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VBB-34 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.549 | 04-03-2009 | 17,1 jaar |
| 8-VBJ-31 | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-03-2009 | 18,9 jaar |
| 8-VBJ-33 | Iveco | 40C18 | Open wagen | Onbekend | 26-03-2009 | 17,1 jaar |
| 8-VBJ-34 | Iveco | 40C15 Euro 4 | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-03-2009 | 17,1 jaar |
| 8-VBJ-35 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | Onbekend | 27-03-2009 | 19,5 jaar |
| 8-VBJ-38 | Fiat | 230 L | Kampeerwagen | Onbekend | 04-04-2009 | 25,3 jaar |
| 8-VBK-34 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-04-2009 | 17 jaar |
| 8-VBR-34 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 28.594 | 29-04-2009 | 17 jaar |
| 8-VBS-34 | Chevrolet | Avalanche | Open wagen | Onbekend | 04-02-2010 | 16,2 jaar |
| 8-VBV-34 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.014 | 15-05-2009 | 16,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 216 cm een gewicht van ± 2.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 776 cm | 225 cm | 2.940 kg |
| Renault Master | 722 cm | 223 cm | 2.970 kg |
| RAM RAM1500 | 594 cm | 224 cm | 2.820 kg |
| Ford Transit | 780 cm | 225 cm | 2.840 kg |
| Volkswagen Crafter | 790 cm | 224 cm | 2.970 kg |
| MAN TGE | 797 cm | 224 cm | 2.950 kg |
| Dodge RAM1500 | 593 cm | 224 cm | 2.860 kg |
| Opel Movano | 686 cm | 221 cm | 2.650 kg |
| Dodge Dodge | 592 cm | 208 cm | 2.780 kg |
| Peugeot Boxer | 644 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Maxus eDeliver 9 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| STX Master Horsebox | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Fiat Ducato | 693 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Fuso Canter | 695 cm | 223 cm | 2.890 kg |
| Citroën Jumper | 627 cm | 218 cm | 2.590 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | 697 cm | 211 cm | 2.710 kg |
| Ford F 150 | 591 cm | 219 cm | 2.720 kg |
| Mitsubishi Canter | 751 cm | 223 cm | 2.940 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 736 cm | 224 cm | 2.960 kg |
| Chevrolet Silverado | 594 cm | 208 cm | 2.560 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| HVM Master BOX | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Mitsubishi Colt | - | 220 cm | 2.900 kg |
| HVM Master Horsebox | 635 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Volkswagen LT | 664 cm | 216 cm | 2.670 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.