10-VXS-2
Er rijden momenteel 240 Iveco 40C15 Euro 4's rond in Nederland. Deze 40C15 Euro 4 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C15 Euro 4 open wagen rijden er in dezelfde variant (ICF1C40C) nog 155 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en juni 2009. De nieuwwaarde van deze Iveco 40C15 Euro 4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 40C15 Euro 4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C15 Euro 4 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C15 Euro 4 |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.529 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CE0481F*B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 november 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 4 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.500 kg |
| Massa rijklaar | 2.600 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant ICF1C40C | |
| Uitvoering 15E4R1B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-VXS-2 | 12-11-2024 | 12:16 | periodieke controle | 6-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 10-VXS-2 | 6-12-2023 | 09:30 | periodieke controle | 6-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 10-VXS-2 | 16-11-2022 | 13:43 | periodieke controle | 2-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 10-VXS-2 | 19-11-2021 | 16:22 | periodieke controle | 2-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 10-VXS-2 | 13-11-2020 | 09:08 | periodieke controle | 2-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 10-VXS-2 | 2-12-2019 | 16:15 | periodieke controle | 2-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-11-2024 | 12:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-11-2024 | 12:16 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 12-11-2024 | 12:16 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 6-12-2023 | 09:30 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 6-12-2023 | 09:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 16-11-2022 | 13:43 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 16-11-2022 | 13:43 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 16-11-2022 | 13:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 19-11-2021 | 16:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 19-11-2021 | 16:22 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 19-11-2021 | 16:22 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-11-2021 | 16:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-11-2021 | 16:22 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
| 19-11-2021 | 16:22 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 19-11-2021 | 16:22 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 19-11-2021 | 16:22 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 19-11-2021 | 16:22 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 19-11-2021 | 16:22 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2020 | |||||
| 13-11-2020 | 09:08 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 13-11-2020 | 09:08 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 2-12-2019 | 16:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-12-2019 | 16:15 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 2-12-2019 | 16:15 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C15 Euro 4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 10-VXS-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
10-VXS-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10-VXB-2 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 27.646 | 07-11-2008 | 17,5 jaar |
| 10-VXN-2 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.453 | 21-11-2008 | 17,4 jaar |
| 10-VXP-2 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.537 | 20-11-2008 | 17,4 jaar |
| 10-VXS-1 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-11-2008 | 17,4 jaar |
| 10-VXS-2 | Iveco | 40C15 Euro 4 | Open wagen | Onbekend | 26-11-2008 | 17,4 jaar |
| 10-VXS-4 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 19.847 | 12-12-2008 | 17,4 jaar |
| 10-VXS-5 | Chrysler | Grand Voyager | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-12-2008 | 18,6 jaar |
| 10-VXZ-2 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-01-2009 | 17,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 222 cm een gewicht van ± 2.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 786 cm | 229 cm | 2.740 kg |
| Renault Master | 769 cm | 223 cm | 2.750 kg |
| Ford Transit | 780 cm | 225 cm | 2.680 kg |
| Volkswagen Crafter | 790 cm | 231 cm | 2.740 kg |
| Opel Movano | 686 cm | 221 cm | 2.650 kg |
| MAN TGE | 797 cm | 229 cm | 2.670 kg |
| Peugeot Boxer | 644 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Citroën Jumper | 610 cm | 218 cm | 2.590 kg |
| Fiat Ducato | 693 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Ford F 150 | 591 cm | 219 cm | 2.720 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Roelofsen Parados Sport | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Volkswagen LT | 664 cm | 221 cm | 2.670 kg |
| Mitsubishi Canter | 751 cm | 220 cm | 2.730 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | 750 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Humbaur Renault Master Flexbox | 686 cm | 231 cm | 2.490 kg |
| Fuso Canter | 695 cm | 223 cm | 2.720 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | 751 cm | 212 cm | 2.410 kg |
| Mitsubishi Colt | - | 217 cm | 2.740 kg |
| Sommer Gmbh TIM | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 559 cm | 222 cm | 2.750 kg |
| Equi-trek Limited Sonic | 613 cm | 214 cm | 2.450 kg |
| Mercedes-Benz L 407 D | 530 cm | 215 cm | 2.440 kg |
| STX Transit | 620 cm | 226 cm | 2.590 kg |
| Renault Infowheels | 712 cm | 214 cm | 2.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.