53-BX-HK
Er rijden momenteel 967 Iveco 40C's rond in Nederland. Deze 40C komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C gesloten opbouw rijden er nog 945 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1999 en september 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.174 en € 67.783, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.559 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 40C is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 40C voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 13.860 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 122 kW (166 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 februari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 2 maanden en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.940 kg |
| Massa rijklaar | 3.040 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 460 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BX-HK | 27-02-2024 | 13:50 | periodieke controle | 24-03-2025 | Nee |
| 53-BX-HK | 23-03-2023 | 14:40 | periodieke controle | 24-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BX-HK | 23-03-2022 | 10:44 | periodieke controle | 24-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BX-HK | 24-03-2021 | 15:34 | periodieke controle | 24-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BX-HK | 17-03-2020 | 15:59 | periodieke controle | 23-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BX-HK | 14-02-2019 | 12:04 | periodieke controle | 23-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 23-03-2023 | 14:40 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 23-03-2023 | 14:40 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 23-03-2022 | 10:44 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 23-03-2022 | 10:44 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-03-2022 | 10:44 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 24-03-2021 | 15:34 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 24-03-2021 | 15:34 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2020 | |||||
| 17-03-2020 | 15:59 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 17-03-2020 | 15:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 14-02-2019 | 12:04 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-02-2019 | 12:04 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BX-HK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BX-HK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BF-HK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-08-2002 | 23,7 jaar |
| 53-BX-HJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-02-2006 | 20,2 jaar |
| 53-BX-HK | Iveco | 40C | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-02-2006 | 20,2 jaar |
| 53-BX-HN | Volkswagen | Transporter | Speciale groep | Onbekend | 24-02-2006 | 20,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.559 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.940 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.500 | 745 cm | 224 cm | 2.980 kg |
| Renault Master | € 54.300 | 694 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.400 | 701 cm | 221 cm | 3.190 kg |
| Fuso Canter | € 49.300 | 659 cm | 223 cm | 2.890 kg |
| HVM Master BOX | € 49.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford Transit | € 53.800 | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.600 | 627 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Ford F 150 | € 53.800 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.000 | 671 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Renault Mascott | € 50.800 | - | 223 cm | 2.780 kg |
| Nissan NV400 | € 50.800 | - | 223 cm | 2.650 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.