34-VBV-1
Er rijden momenteel 958 Iveco 40C's rond in Nederland. Deze 40C komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren en 9 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C gesloten opbouw rijden er nog 936 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1999 en september 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.174 en € 67.783, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.559 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 40C is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 november 2006. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 40C voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C |
| Breedte | 2,16 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.833 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 122 kW (166 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 augustus 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren en 9 maanden |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 november 2006. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 26 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.930 kg |
| Massa rijklaar | 3.030 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-VBV-1 | 6-08-2024 | 13:12 | periodieke controle | 26-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 34-VBV-1 | 15-08-2023 | 10:54 | periodieke controle | 26-08-2024 | Nee |
| 34-VBV-1 | 22-08-2022 | 16:36 | periodieke controle | 26-08-2023 | Nee |
| 34-VBV-1 | 30-07-2021 | 15:03 | periodieke controle | 26-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 34-VBV-1 | 10-08-2020 | 11:42 | periodieke controle | 26-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 34-VBV-1 | 16-08-2019 | 14:58 | periodieke controle | 26-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 6-08-2024 | 13:12 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 6-08-2024 | 13:12 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 30-07-2021 | 15:03 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2020 | |||||
| 10-08-2020 | 11:42 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 10-08-2020 | 11:42 | 494 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) |
| 10-08-2020 | 11:42 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-VBV-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-VBV-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 34-VBD-1 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-11-2006 | 19,6 jaar |
| 34-VBF-1 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 28.029 | 11-10-2006 | 19,6 jaar |
| 34-VBP-1 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-11-2006 | 19,5 jaar |
| 34-VBR-1 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-11-2006 | 19,5 jaar |
| 34-VBV-1 | Iveco | 40C | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-11-2006 | 20,8 jaar |
| 34-VBV-3 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-12-2006 | 19,5 jaar |
| 34-VBV-8 | Volkswagen | LT | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-02-2007 | 19,9 jaar |
| 34-VBV-9 | Volkswagen | 7J0 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 07-12-2006 | 22,7 jaar |
| 34-VBX-1 | Mitsubishi | L200 | Open wagen | Onbekend | 02-01-2007 | 19,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.559 en/of breedte van 216 cm en/of een gewicht van ± 2.930 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.500 | 745 cm | 224 cm | 2.980 kg |
| Renault Master | € 52.900 | 694 cm | 222 cm | 3.070 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.400 | 701 cm | 220 cm | 3.190 kg |
| Fuso Canter | € 49.300 | 659 cm | 223 cm | 2.890 kg |
| HVM Master BOX | € 49.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford Transit | € 52.100 | 623 cm | 216 cm | 3.030 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.600 | 627 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 626 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Ford F 150 | € 53.900 | - | 216 cm | 2.680 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.100 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.000 | 671 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Renault Mascott | € 50.800 | - | 223 cm | 2.780 kg |
| Dodge Dodge | € 48.000 | - | 207 cm | 2.730 kg |
| Nissan NV400 | € 50.800 | - | 223 cm | 2.650 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| Dodge Ram | € 53.200 | - | 207 cm | 2.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.