01-BV-BR
Er rijden momenteel 976 Iveco 40C's rond in Nederland. Deze 40C komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 5 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C voor vervoer voertuigen rijden er nog 954 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1999 en september 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.174 en € 67.783, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.559 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 40C is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 40C voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.197 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 oktober 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 5 maanden en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.720 kg |
| Massa rijklaar | 2.820 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 680 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. onderop balk 080 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 01-BV-BR | 6-10-2025 | 14:47 | periodieke controle | 2-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BV-BR | 25-10-2024 | 16:43 | periodieke controle | 2-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BV-BR | 21-09-2023 | 16:47 | periodieke controle | 2-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BV-BR | 2-11-2022 | 16:16 | periodieke controle | 2-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BV-BR | 22-10-2021 | 11:05 | periodieke controle | 31-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BV-BR | 29-10-2020 | 12:09 | periodieke controle | 31-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BV-BR | 3-10-2019 | 15:28 | periodieke controle | 31-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-10-2025 | 14:47 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 25-10-2024 | 16:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-10-2024 | 16:43 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 25-10-2024 | 16:43 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 25-10-2024 | 16:43 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-10-2024 | 16:43 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 25-10-2024 | 16:43 | 287 | 5.*.31 | 1 | Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
| 25-10-2024 | 16:43 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 25-10-2024 | 16:43 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 21-09-2023 | 16:47 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 21-09-2023 | 16:47 | 997 | 5.*.51 | 1 | Breedtemarkering ontbreekt of voldoet niet aan de eisen |
| 21-09-2023 | 16:47 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2022 | |||||
| 2-11-2022 | 16:16 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 2-11-2022 | 16:16 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-11-2022 | 16:16 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 2-11-2022 | 16:16 | 997 | 5.*.51 | 1 | Breedtemarkering ontbreekt of voldoet niet aan de eisen |
| 2-11-2022 | 16:16 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 22-10-2021 | 11:05 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 22-10-2021 | 11:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-10-2021 | 11:05 | 592 | 5.*.59a | 1 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| 22-10-2021 | 11:05 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 22-10-2021 | 11:05 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 29-10-2020 | 12:09 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
| 29-10-2020 | 12:09 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 29-10-2020 | 12:09 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2019 | |||||
| 3-10-2019 | 15:28 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 3-10-2019 | 15:28 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 3-10-2019 | 15:28 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 01-BV-BR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
01-BV-BR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01-BB-BR | Mercedes-Benz | 208 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-01-2002 | 24,3 jaar |
| 01-BF-BR | Chrysler | Voyager | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-07-2002 | 23,8 jaar |
| 01-BV-BF | Volkswagen | LT | Open wagen | Onbekend | 07-04-2000 | 26,1 jaar |
| 01-BV-BR | Iveco | 40C | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-10-2005 | 20,5 jaar |
| 01-BX-BR | Mercedes-Benz | 902.6 213CDi | Gesloten opbouw | € 43.469 | 26-01-2006 | 20,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.559 en/of breedte van 215 cm en/of een gewicht van ± 2.720 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 52.900 | 719 cm | 222 cm | 2.970 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.700 | 745 cm | 224 cm | 2.980 kg |
| Ford Transit | € 53.900 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.100 | 686 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Opel Movano | € 49.500 | 686 cm | 221 cm | 2.650 kg |
| Fuso Canter | € 49.500 | 695 cm | 223 cm | 2.890 kg |
| Citroën Jumper | € 49.200 | 627 cm | 213 cm | 2.570 kg |
| Fiat Ducato | € 52.800 | 608 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.900 | 627 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Ford F 150 | € 55.100 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Dodge Dodge | € 49.100 | - | 207 cm | 2.760 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Renault Mascott | € 50.800 | - | 223 cm | 2.780 kg |
| Dodge Ram | € 54.600 | - | 207 cm | 2.690 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 50.300 | 591 cm | 209 cm | 2.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.