V-50-DTN
Er rijden momenteel 2.797 Iveco 35S16's rond in Nederland. Deze 35S16 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S16 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1A) nog 612 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2016 en juni 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.506 en € 81.916, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.382 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S16 bedraagt € 36.089 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35S16 is daardoor € 24.293 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 maart 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S16 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S16 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S16 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,66 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.089 |
| Bruto BPM | € 8.781 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 114.6 kW (156 pk) |
| Continue vermogen | 114.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411L*C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 maart 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.397 kg |
| Massa rijklaar | 2.497 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.003 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11A1A | |
| Uitvoering RG14CA11B6FD36A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DTN | 26-05-2025 | 08:44 | periodieke controle | 26-05-2026 | Nee |
| V-50-DTN | 14-03-2024 | 12:37 | periodieke controle | 14-03-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S16 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-50-DTN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-50-DTN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DTB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.199 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-50-DTD | Volkswagen | Transporter | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.193 | 04-10-2024 | 6,6 jaar |
| V-50-DTF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.914 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-50-DTG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.220 | 30-03-2024 | 8,8 jaar |
| V-50-DTH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.959 | 12-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-50-DTJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.878 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-50-DTK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.715 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-50-DTL | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.202 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-50-DTN | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 36.089 | 14-03-2024 | 7,8 jaar |
| V-50-DTP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.090 | 16-04-2024 | 2 jaar |
| V-50-DTR | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 64.308 | 19-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-50-DTS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.515 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-50-DTT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.615 | 22-04-2024 | 2 jaar |
| V-50-DTV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.897 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-50-DTX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.502 | 28-03-2024 | 9,8 jaar |
| V-50-DTZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.324 | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-51-DTN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.957 | 18-03-2024 | 6,5 jaar |
| V-52-DTN | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 80.080 | 26-03-2024 | 4,5 jaar |
| V-53-DTN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.134 | 29-04-2025 | 2,2 jaar |
| V-54-DTN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.104 | 24-03-2024 | 5,4 jaar |
| V-55-DTN | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 24.783 | 19-04-2024 | 3,5 jaar |
| V-57-DTN | Renault/plandex | Master/z | Neerklapbare zijschotten | € 39.948 | 25-03-2024 | 2,8 jaar |
| V-58-DTN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.785 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.382 en/of een afmeting van 596 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.397 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.400 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Renault Master | € 59.300 | 604 cm | 212 cm | 2.510 kg |
| Ford F 150 | € 58.600 | 592 cm | 204 cm | 2.590 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 59.400 | 604 cm | 199 cm | 2.570 kg |
| Dodge RAM1500 | € 60.600 | 588 cm | 204 cm | 2.630 kg |
| Toyota Tundra | € 59.300 | 586 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 597 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Dodge Dodge | € 64.300 | 586 cm | 202 cm | 2.510 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.