V-17-NDZ
Er rijden momenteel 2.797 Iveco 35S16's rond in Nederland. Deze 35S16 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 33S14 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1F) nog 1.256 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2018 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 118.179, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.398 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 33S14 bedraagt € 58.173 incl. BTW en BPM, deze Iveco 33S14 is daardoor € 17.225 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 33S14 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 januari 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S16 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 33S14 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 33S14 |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.173 |
| Bruto BPM | € 14.027 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411R*D |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 januari 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.260 kg |
| Massa rijklaar | 2.360 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.140 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11A1F | |
| Uitvoering QH14CA11B6ED36A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 208 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 208 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 ZC | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646ZC | |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S16 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-17-NDZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-17-NDZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-NDZ | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 77.815 | 26-08-2025 | 3,3 jaar |
| V-11-NDZ | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 77.815 | 26-08-2025 | 3,3 jaar |
| V-12-NDZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.180 | 17-09-2025 | 4,3 jaar |
| V-13-NDZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.738 | 24-11-2025 | 3,1 jaar |
| V-14-NDZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.966 | 02-02-2026 | 3,5 jaar |
| V-15-NDZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.383 | 24-10-2025 | 2,9 jaar |
| V-16-NDZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.393 | 30-01-2026 | 5,9 jaar |
| V-17-NDD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.402 | 28-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-17-NDF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 29.019 | 12-08-2025 | 1,3 jaar |
| V-17-NDG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.029 | 20-11-2025 | 4,8 jaar |
| V-17-NDH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.664 | 18-08-2025 | 2,3 jaar |
| V-17-NDJ | Fiat | Eg-BE001 | Kampeerwagen | Onbekend | 22-08-2005 | 24,9 jaar |
| V-17-NDK | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 134.207 | 25-10-2025 | 1,5 jaar |
| V-17-NDL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.888 | 02-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-17-NDN | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 69.877 | 28-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-17-NDP | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.818 | 04-09-2025 | 5,4 jaar |
| V-17-NDR | Acord / Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 55.420 | 19-08-2025 | 1,4 jaar |
| V-17-NDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.682 | 14-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-17-NDT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.529 | 21-08-2025 | 3,9 jaar |
| V-17-NDV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.732 | 27-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-17-NDX | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 86.759 | 28-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-17-NDZ | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 58.173 | 29-01-2026 | 6,9 jaar |
| V-18-NDZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.376 | 08-09-2025 | 4,4 jaar |
| V-19-NDZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.676 | 02-09-2025 | 4,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.398 en/of breedte van 201 cm en/of een gewicht van ± 2.260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 72.500 | 783 cm | 211 cm | 2.480 kg |
| MAN TGE | € 72.300 | 699 cm | 210 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 74.400 | 528 cm | 193 cm | 2.100 kg |
| Volkswagen Crafter | € 73.200 | 700 cm | 211 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen Amarok | € 75.800 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 79.300 | 537 cm | 193 cm | 2.460 kg |
| Mercedes-Benz 280 | € 71.700 | 478 cm | 192 cm | 2.180 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 75.400 | 499 cm | 191 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz X-klasse | € 79.200 | 533 cm | 192 cm | 2.310 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 79.500 | 484 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Ford F 150 | € 73.100 | 595 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Renault Master | € 74.300 | 685 cm | 208 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Transporter | € 72.000 | 544 cm | 203 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Touareg | € 79.000 | - | 193 cm | 2.360 kg |
| Volvo XC90 | € 68.500 | 481 cm | 192 cm | 2.050 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 74.500 | 497 cm | 194 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 80.900 | 483 cm | 192 cm | 2.190 kg |
| Chevrolet Silverado | € 79.000 | 580 cm | 204 cm | 2.380 kg |
| Land Rover Discovery | € 78.100 | - | 194 cm | 2.480 kg |
| Audi Q7 | € 81.000 | - | 197 cm | 2.350 kg |
| Ford Ranger | € 73.800 | 567 cm | 192 cm | 2.270 kg |
| Mercedes-Benz 250 | € 75.700 | - | 193 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 81.600 | - | 193 cm | 2.200 kg |
| G.m.c. Sierra | € 73.600 | 625 cm | 202 cm | 2.470 kg |
| RAM RAM1500 | € 82.700 | 592 cm | 207 cm | 2.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.