VRR-02-N
Er rijden momenteel 1.346 Iveco 35S13's rond in Nederland. Deze 35S13 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 oktober 2022, dus sinds 3 jaren en 6 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 33S13 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1A) nog 828 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en september 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.062 en € 100.491, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.574 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 33S13 bedraagt € 56.627 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 33S13 € 5.053 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 33S13 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 oktober 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S13 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 33S13 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 33S13 |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.627 |
| Bruto BPM | € 13.660 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 93 kW (126 pk) |
| Continue vermogen | 93 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AFL411B*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 september 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 6 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 oktober 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.122 kg |
| Massa rijklaar | 2.222 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.278 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11A1A | |
| Uitvoering BD14CA10B6EE36B | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-02-N | 29-10-2025 | 16:10 | periodieke controle | 5-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-02-N | 5-11-2024 | 09:04 | periodieke controle | 5-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-02-N | 19-10-2023 | 13:42 | periodieke controle | 19-10-2024 | Nee |
| VRR-02-N | 14-10-2022 | 13:39 | periodieke controle | 14-10-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-10-2025 | 16:10 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-10-2025 | 16:10 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 5-11-2024 | 09:04 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 5-11-2024 | 09:04 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-11-2024 | 09:04 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 5-11-2024 | 09:04 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 5-11-2024 | 09:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S13 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-02-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-02-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-01-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.468 | 16-08-2022 | 8,8 jaar |
| VRR-02-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.047 | 23-08-2022 | 4,7 jaar |
| VRR-02-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.799 | 03-08-2022 | 15,8 jaar |
| VRR-02-F | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 40.075 | 20-09-2022 | 5,8 jaar |
| VRR-02-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 44.113 | 04-08-2022 | 6,3 jaar |
| VRR-02-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.692 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-02-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 32.644 | 17-10-2022 | 9,9 jaar |
| VRR-02-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.934 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-02-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.274 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-02-N | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 56.627 | 14-10-2022 | 9,6 jaar |
| VRR-02-P | Chevrolet | Pick UP | Pick-up truck | Onbekend | 08-08-2022 | 41,3 jaar |
| VRR-02-R | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 55.769 | 03-03-2023 | 3,9 jaar |
| VRR-02-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.993 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-02-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.588 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-02-X | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.323 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-02-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.250 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-04-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.036 | 06-10-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-05-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.307 | 28-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-06-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.298 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-07-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.583 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-08-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.590 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-09-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.590 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.574 en/of breedte van 201 cm en/of een gewicht van ± 2.122 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 48.400 | 516 cm | 203 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 50.900 | 516 cm | 193 cm | 2.010 kg |
| Renault Master | € 51.800 | 761 cm | 211 cm | 2.320 kg |
| Fiat Ducato | € 49.900 | 628 cm | 211 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.900 | 743 cm | 211 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.600 | 734 cm | 211 cm | 2.320 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.700 | 549 cm | 209 cm | 2.000 kg |
| Opel Movano | € 51.100 | 747 cm | 211 cm | 2.300 kg |
| Citroën Jumper | € 48.800 | 691 cm | 211 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Nissan Interstar | € 55.200 | 572 cm | 207 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.700 | 547 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit | € 50.400 | 552 cm | 206 cm | 2.110 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Toyota ProAce | € 52.600 | 531 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Opel Vivaro | € 49.900 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Nissan NV400 | € 49.500 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
| Lancia Voyager | € 52.100 | 522 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 47.000 | - | 195 cm | 2.000 kg |
| Ford F 150 | € 52.500 | - | 201 cm | 2.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.