VHF-56-X
Er rijden momenteel 736 Iveco 35C17's rond in Nederland. Deze 35C17 komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 november 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C17 gesloten opbouw rijden er nog 532 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2004 en maart 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.745 en € 71.639, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.170 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C17 bedraagt € 53.802 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 35C17 € 632 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35C17 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 oktober 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C17 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C17 |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.802 |
| Bruto BPM | € 12.989 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 mei 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 oktober 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.659 kg |
| Massa rijklaar | 2.759 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 741 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CC2AA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHF-56-X | 21-10-2025 | 15:45 | periodieke controle | 21-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHF-56-X | 26-09-2024 | 11:58 | periodieke controle | 21-10-2025 | Nee |
| VHF-56-X | 10-10-2023 | 16:23 | periodieke controle | 21-10-2024 | Nee |
| VHF-56-X | 17-10-2022 | 08:50 | periodieke controle | 21-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VHF-56-X | 21-10-2021 | 15:56 | periodieke controle | 21-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VHF-56-X | 13-10-2020 | 12:54 | periodieke controle | 13-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-10-2025 | 15:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 17-10-2022 | 08:50 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 21-10-2021 | 15:56 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 21-10-2021 | 15:56 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHF-56-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHF-56-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHF-50-X | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 84.638 | 21-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHF-51-X | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 26-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-52-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.720 | 15-10-2020 | 12,4 jaar |
| VHF-53-X | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 26-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-54-X | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 58.872 | 04-03-2021 | 8 jaar |
| VHF-55-X | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 26-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-56-B | Toyota | Tundra | Pick-up truck | € 76.463 | 24-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-56-D | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 19.967 | 07-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHF-56-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.934 | 04-05-2021 | 5 jaar |
| VHF-56-G | Dodge | Ram | Pick-up truck | Onbekend | 24-10-2020 | 22,4 jaar |
| VHF-56-H | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 54.374 | 09-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHF-56-J | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 22.000 | 26-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-56-K | Dodge | Durango | Gesloten opbouw | € 73.702 | 09-10-2020 | 6,9 jaar |
| VHF-56-L | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 24.562 | 12-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHF-56-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.345 | 21-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHF-56-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.337 | 09-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHF-56-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.233 | 12-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHF-56-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 41.296 | 25-11-2020 | 7,6 jaar |
| VHF-56-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.387 | 20-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHF-56-V | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 42.193 | 16-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHF-56-X | Iveco | 35C17 | Gesloten opbouw | € 53.802 | 12-10-2020 | 11 jaar |
| VHF-56-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.501 | 21-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHF-57-X | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 26-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-58-X | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 26-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-59-X | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 26-10-2020 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.170 en/of breedte van 201 cm en/of een gewicht van ± 2.659 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.700 | 785 cm | 211 cm | 2.890 kg |
| Fuso Canter | € 48.400 | 596 cm | 203 cm | 2.600 kg |
| Ford F 150 | € 53.600 | 588 cm | 209 cm | 2.490 kg |
| Renault Master | € 54.500 | 639 cm | 211 cm | 2.640 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 52.900 | 563 cm | 202 cm | 2.660 kg |
| RAM RAM1500 | € 51.100 | 591 cm | 204 cm | 2.710 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.400 | 635 cm | 211 cm | 2.890 kg |
| Dodge RAM1500 | € 52.100 | 592 cm | 204 cm | 2.670 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Fiat Ducato | € 51.700 | 596 cm | 210 cm | 2.550 kg |
| Dodge Dodge | € 52.000 | 582 cm | 207 cm | 2.760 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Nissan Titan | € 50.500 | - | 200 cm | 2.540 kg |
| Opel Movano | € 49.000 | 636 cm | 210 cm | 2.570 kg |
| Chevrolet Express | € 50.900 | - | 203 cm | 2.660 kg |
| Dodge Ram | € 54.600 | - | 207 cm | 2.690 kg |
| Toyota Tundra | € 51.100 | 583 cm | 203 cm | 2.550 kg |
| Citroën Jumper | € 52.000 | 608 cm | 211 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit | € 53.000 | 564 cm | 205 cm | 2.480 kg |
| Peugeot Expert | € 52.100 | 513 cm | 195 cm | 2.440 kg |
| Maxus V80 | € 58.200 | 570 cm | 200 cm | 2.470 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 50.300 | 591 cm | 210 cm | 2.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 6 mei 2026.