VHR-34-V
Er rijden momenteel 1.474 Iveco 35C14's rond in Nederland. Deze 35C14 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C14 gesloten opbouw rijden er nog 865 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2005 en mei 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 126.983, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.421 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C14 bedraagt € 53.770 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C14 is daardoor € 14.651 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 februari 2021. Het voertuig was toen 3 jaren en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C14 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C14 |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 53.770 |
| Bruto BPM | € 12.981 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 februari 2021. Het voertuig was toen 3 jaren en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.690 kg |
| Massa rijklaar | 2.790 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 710 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CI2AA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHR-34-V | 25-09-2025 | 16:15 | periodieke controle | 25-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-34-V | 18-09-2024 | 11:10 | periodieke controle | 18-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-34-V | 6-09-2023 | 14:12 | periodieke controle | 6-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-34-V | 25-08-2022 | 10:19 | periodieke controle | 25-08-2023 | Nee |
| VHR-34-V | 3-08-2021 | 13:42 | periodieke controle | 3-08-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-09-2025 | 16:15 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 25-09-2025 | 16:15 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 25-09-2025 | 16:15 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 18-09-2024 | 11:10 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 18-09-2024 | 11:10 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-09-2024 | 11:10 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 6-09-2023 | 14:12 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 6-09-2023 | 14:12 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 6-09-2023 | 14:12 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHR-34-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHR-34-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHR-30-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.827 | 30-11-2020 | 7,2 jaar |
| VHR-31-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.477 | 09-12-2020 | 7,2 jaar |
| VHR-32-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.660 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHR-33-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.147 | 21-12-2020 | 7 jaar |
| VHR-34-B | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 40.741 | 26-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-34-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.898 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-34-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.900 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-34-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.680 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHR-34-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.251 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-34-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.346 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-34-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 60.482 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-34-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.855 | 11-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-34-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.743 | 11-03-2021 | 9,7 jaar |
| VHR-34-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.175 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-34-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.827 | 05-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHR-34-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.387 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-34-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.488 | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHR-34-V | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 53.770 | 24-02-2021 | 8,2 jaar |
| VHR-34-X | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 61.888 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-34-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.676 | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-35-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.022 | 03-12-2020 | 7,8 jaar |
| VHR-36-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.714 | 04-12-2020 | 5,6 jaar |
| VHR-38-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.286 | 12-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHR-39-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.206 | 09-12-2020 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 68.421 en/of breedte van 222 cm en/of een gewicht van ± 2.690 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 66.600 | 714 cm | 229 cm | 2.860 kg |
| MAN TGE | € 66.900 | 745 cm | 229 cm | 2.950 kg |
| Volkswagen Crafter | € 65.400 | 790 cm | 224 cm | 2.940 kg |
| Ford Transit | € 66.300 | 780 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 62.000 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 62.400 | 624 cm | 213 cm | 2.430 kg |
| Renault Master | € 67.000 | 686 cm | 222 cm | 2.810 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 67.600 | 665 cm | 221 cm | 2.730 kg |
| Ford F 150 | € 61.900 | - | 218 cm | 2.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.