VFZ-77-L
Er rijden momenteel 1.474 Iveco 35C14's rond in Nederland. Deze 35C14 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 september 2020, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C14 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1A) nog 249 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.506 en € 78.790, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.397 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C14 bedraagt € 63.688 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 35C14 € 5.291 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 september 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C14 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C14 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,01 m |
| Hoogte | 2,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 63.688 |
| Bruto BPM | € 15.337 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411J*C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 september 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.535 kg |
| Massa rijklaar | 2.635 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 865 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CC2AA | |
| Variant FD11A1A | |
| Uitvoering QG14EA11B6FG66A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0116*09 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFZ-77-L | 11-04-2025 | 16:24 | periodieke controle | 11-04-2026 | Nee |
| VFZ-77-L | 2-04-2024 | 11:36 | periodieke controle | 2-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFZ-77-L | 15-02-2023 | 16:20 | periodieke controle | 15-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VFZ-77-L | 13-01-2022 | 16:09 | periodieke controle | 14-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VFZ-77-L | 26-01-2021 | 14:13 | periodieke controle | 14-02-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-04-2024 | 11:36 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 2-04-2024 | 11:36 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 15-02-2023 | 16:20 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 15-02-2023 | 16:20 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 13-01-2022 | 16:09 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFZ-77-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFZ-77-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFZ-70-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.508 | 29-05-2020 | 11 jaar |
| VFZ-71-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.418 | 14-05-2020 | 11,7 jaar |
| VFZ-73-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.588 | 12-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-74-L | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 59.536 | 12-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-75-L | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 81.198 | 05-06-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-76-L | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 87.930 | 19-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-77-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.391 | 15-05-2020 | 9,5 jaar |
| VFZ-77-D | Iveco | 35C18 | Gecond. met temperatuurreg. | € 79.065 | 14-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-77-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.082 | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-77-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.395 | 16-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-77-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.913 | 19-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-77-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.065 | 18-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-77-K | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 49.866 | 20-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-77-L | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 63.688 | 03-09-2020 | 8,2 jaar |
| VFZ-77-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.259 | 23-06-2020 | 5,8 jaar |
| VFZ-77-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.791 | 11-06-2020 | 8,3 jaar |
| VFZ-77-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.743 | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| VFZ-77-S | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 66.539 | 28-05-2020 | 7,2 jaar |
| VFZ-77-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.571 | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
| VFZ-77-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.066 | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-77-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.231 | 26-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFZ-78-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.174 | 12-05-2020 | 8,5 jaar |
| VFZ-79-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.360 | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.397 en/of een afmeting van 596 x 201 cm en/of een gewicht van ± 2.535 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford F 150 | € 58.600 | 592 cm | 204 cm | 2.590 kg |
| RAM RAM1500 | € 53.300 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| Dodge RAM1500 | € 60.600 | 588 cm | 204 cm | 2.630 kg |
| Toyota Tundra | € 59.300 | 586 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.800 | 604 cm | 199 cm | 2.570 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Renault Master | € 57.800 | 596 cm | 206 cm | 2.480 kg |
| Dodge Dodge | € 58.700 | 592 cm | 207 cm | 2.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.