VPX-73-G
Er rijden momenteel 822 Iveco 35C13's rond in Nederland. Deze 35C13 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 10 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C13 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1A) nog 246 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en september 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.000 en € 68.101, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.968 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C13 bedraagt € 56.627 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 35C13 € 3.659 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35C13 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 mei 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C13 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C13 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C13 |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.627 |
| Bruto BPM | € 13.660 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 93 kW (126 pk) |
| Continue vermogen | 93 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AFL411B*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 september 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 mei 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 8 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.625 kg |
| Massa rijklaar | 2.725 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 775 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CC2AA | |
| Variant FD11A1A | |
| Uitvoering BD14EA7B6EF66A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0116*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 215 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-73-G | 10-12-2024 | 12:52 | periodieke controle | 10-12-2025 | Nee |
| VPX-73-G | 31-05-2024 | 12:36 | periodieke controle | 31-05-2025 | Nee |
| VPX-73-G | 19-05-2023 | 16:58 | periodieke controle | 20-05-2024 | Nee |
| VPX-73-G | 20-05-2022 | 09:50 | periodieke controle | 20-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 20-05-2022 | 09:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-05-2022 | 09:50 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 20-05-2022 | 09:50 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-05-2022 | 09:50 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 20-05-2022 | 09:50 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C13 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-73-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-73-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-70-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.155 | 16-05-2022 | 8,4 jaar |
| VPX-71-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 40.344 | 24-05-2022 | 6,8 jaar |
| VPX-73-B | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 34.139 | 15-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-73-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.263 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-73-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.638 | 09-06-2022 | 7,4 jaar |
| VPX-73-G | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 56.627 | 24-05-2022 | 9,6 jaar |
| VPX-73-H | Citroën | Jumper | Kipper | € 42.863 | 27-12-2022 | 3,3 jaar |
| VPX-73-K | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 64.887 | 13-06-2022 | 8,5 jaar |
| VPX-73-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.896 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-73-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.840 | 20-02-2023 | 4 jaar |
| VPX-73-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.054 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-73-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.993 | 17-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-73-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.727 | 13-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-73-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.120 | 20-07-2022 | 7,4 jaar |
| VPX-73-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.181 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-73-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 28.381 | 27-07-2022 | 8,7 jaar |
| VPX-74-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.215 | 17-10-2022 | 7,6 jaar |
| VPX-75-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.007 | 13-06-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-76-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.325 | 22-07-2022 | 4,1 jaar |
| VPX-77-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.325 | 02-06-2022 | 4,1 jaar |
| VPX-78-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.959 | 03-08-2022 | 7,1 jaar |
| VPX-79-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.038 | 20-06-2022 | 5,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.968 en/of breedte van 201 cm en/of een gewicht van ± 2.625 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.400 | 788 cm | 211 cm | 2.840 kg |
| Fuso Canter | € 48.400 | 596 cm | 203 cm | 2.600 kg |
| Ford F 150 | € 53.600 | 588 cm | 209 cm | 2.490 kg |
| Renault Master | € 53.700 | 639 cm | 211 cm | 2.640 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 52.900 | 563 cm | 202 cm | 2.660 kg |
| Toyota Tundra | € 49.500 | 583 cm | 203 cm | 2.550 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.400 | 635 cm | 211 cm | 2.890 kg |
| RAM RAM1500 | € 51.100 | 591 cm | 204 cm | 2.710 kg |
| Dodge RAM1500 | € 52.300 | 592 cm | 204 cm | 2.670 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Fiat Ducato | € 51.600 | 595 cm | 210 cm | 2.550 kg |
| Dodge Dodge | € 51.400 | 582 cm | 207 cm | 2.760 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Opel Movano | € 49.200 | 779 cm | 211 cm | 2.570 kg |
| Nissan Titan | € 50.500 | - | 200 cm | 2.540 kg |
| Chevrolet Express | € 50.900 | - | 203 cm | 2.660 kg |
| Dodge Ram | € 54.600 | - | 207 cm | 2.690 kg |
| Citroën Jumper | € 52.000 | 608 cm | 211 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit | € 53.000 | 564 cm | 205 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 50.300 | 591 cm | 209 cm | 2.730 kg |
| Maxus V80 | € 58.200 | 570 cm | 200 cm | 2.470 kg |
| Peugeot Expert | € 51.800 | 514 cm | 195 cm | 2.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.