VPX-73-S
Er rijden momenteel 11.318 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB4BDNAEV3) nog 888 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2021 en november 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 100.309, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.019 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 73.727 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 4.292 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 73.727 |
| Bruto BPM | € 17.722 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.040 kg |
| Massa rijklaar | 2.140 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.360 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB4BDNAEV3 | |
| Uitvoering NN350NSFA89Q0012B4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 240 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-73-S | 18-06-2025 | 08:34 | periodieke controle | 18-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-73-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-73-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-70-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.131 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-71-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.928 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-72-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.637 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-73-B | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 34.139 | 15-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-73-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.263 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-73-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.638 | 09-06-2022 | 7,4 jaar |
| VPX-73-G | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 56.627 | 24-05-2022 | 9,6 jaar |
| VPX-73-H | Citroën | Jumper | Kipper | € 42.863 | 27-12-2022 | 3,3 jaar |
| VPX-73-K | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 64.887 | 13-06-2022 | 8,5 jaar |
| VPX-73-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.896 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-73-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.840 | 20-02-2023 | 4 jaar |
| VPX-73-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.054 | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-73-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.993 | 17-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-73-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.727 | 13-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-73-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.120 | 20-07-2022 | 7,4 jaar |
| VPX-73-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.181 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-73-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 28.381 | 27-07-2022 | 8,7 jaar |
| VPX-74-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.759 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-75-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.445 | 18-05-2022 | 5 jaar |
| VPX-76-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.339 | 14-07-2022 | 8,4 jaar |
| VPX-77-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.416 | 29-09-2022 | 7,8 jaar |
| VPX-78-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.049 | 31-05-2022 | 9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 78.019 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.040 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 74.100 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
| Renault Master | € 76.100 | 607 cm | 207 cm | 2.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.