VL-368-B
Er rijden momenteel 735 Isuzu D-Max's rond in Nederland. Deze D-Max komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Isuzu D-max open wagen rijden er in dezelfde variant (86C) nog 368 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en november 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.425 en € 49.516, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.315 uitkomt. De nieuwwaarde van deze D-max bedraagt € 42.381 incl. BTW en BPM, deze Isuzu D-max is daardoor € 934 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Isuzu D-max | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Isuzu |
| Handelsbenaming | D-max |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.381 |
| Bruto BPM | € 10.104 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4JK1E5S-LA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2499cc (2,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 4 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.920 kg |
| Massa rijklaar | 2.020 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 980 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type ATFS-NL | |
| Variant 86C | |
| Uitvoering CAD196B4ECB(1) | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0052*04 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 220 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VL-368-B | 23-01-2026 | 15:01 | periodieke controle | 29-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VL-368-B | 29-01-2025 | 16:59 | periodieke controle | 29-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VL-368-B | 13-11-2023 | 16:38 | periodieke controle | 10-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VL-368-B | 15-12-2022 | 12:34 | periodieke controle | 10-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VL-368-B | 10-01-2022 | 16:46 | periodieke controle | 10-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VL-368-B | 23-12-2020 | 12:32 | periodieke controle | 9-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VL-368-B | 9-01-2020 | 16:51 | periodieke controle | 9-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-01-2026 | 15:01 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-01-2026 | 15:01 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 23-01-2026 | 15:01 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 23-01-2026 | 15:01 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2025 | |||||
| 29-01-2025 | 16:59 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 29-01-2025 | 16:59 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 29-01-2025 | 16:59 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 13-11-2023 | 16:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-11-2023 | 16:38 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2022 | |||||
| 15-12-2022 | 12:34 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 10-01-2022 | 16:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 23-12-2020 | 12:32 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Isuzu D-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VL-368-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VL-368-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VL-363-B | Isuzu | D-Max | Open wagen | € 42.381 | 16-12-2014 | 11,4 jaar |
| VL-367-B | Isuzu | D-Max | Open wagen | € 42.381 | 16-12-2014 | 11,4 jaar |
| VL-368-B | Isuzu | D-Max | Open wagen | € 42.381 | 16-12-2014 | 11,4 jaar |
| VL-368-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.960 | 08-12-2014 | 11,4 jaar |
| VL-368-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 34.240 | 05-02-2015 | 11,3 jaar |
| VL-368-G | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 96.152 | 10-12-2014 | 12,8 jaar |
| VL-368-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.977 | 09-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-368-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.082 | 24-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-368-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.607 | 15-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-368-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.589 | 21-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-368-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.612 | 28-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-368-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.616 | 18-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-368-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.949 | 10-02-2015 | 11,3 jaar |
| VL-368-Z | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 30.908 | 23-02-2015 | 11,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.315 en/of breedte van 186 cm en/of een gewicht van ± 1.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 42.200 | 535 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Opel Vivaro | € 41.000 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Toyota ProAce | € 44.400 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.000 | 529 cm | 191 cm | 2.110 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.700 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.100 | - | 195 cm | 2.100 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 40.600 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Mitsubishi L200 | € 44.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Fiat Scudo | € 41.100 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Nissan Navara | € 44.600 | 531 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Ford Ranger | € 42.000 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Land Rover Freelander | € 46.900 | 445 cm | 191 cm | 1.860 kg |
| Toyota Hilux | € 42.800 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Kia Sorento | € 43.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Toyota HiAce | € 42.300 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.200 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Jeep Cherokee | € 44.700 | 442 cm | 184 cm | 1.960 kg |
| Dodge Nitro | € 41.100 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 6 mei 2026.