VRR-50-V


Er rijden momenteel 1.965 Hyundai H-1's rond in Nederland. Deze H-1 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Hyundai H-1 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (V3D82) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en juli 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.547 en € 36.051, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.284 uitkomt. De nieuwwaarde van deze H-1 bedraagt € 34.781 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Hyundai H-1 € 1.497 duurder dan gemiddeld.

Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Hyundai H-1 tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 12 augustus 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 6 dagen oud.

Bekijk ook alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Hyundai H-1 | 2016

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Merk Hyundai
Handelsbenaming H-1
Lengte 5,15 m
Breedte 1,92 m
Hoogte 1,93 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 3
Aantal deuren 5
Aantal wielen 4
Topsnelheid 180 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 200 km
Nieuwprijs € 34.781
Bruto BPM € 8.470
Inrichting gesloten opbouw

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk)
Continue vermogen 125 kW
Brandstof Diesel
Motorcode(s) D4CB
Werking motor(en) Compressie-ontsteking, viertakt
Aantal cilinders 4 stuks

Cilinderinhoud 2497cc (2,5 liter motor)
Transmissie Automatisch
Aantal versnellingen 5


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 6 juli 2016
Leeftijd 9 jaren, 9 maanden en 12 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 12 augustus 2022

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 3 jaren, 8 maanden en 6 dagen.

Geïmporteerd Ja, geïmporteerd op 12 augustus 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 6 dagen oud.
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Ja. Zie terugroepactie uit het verleden.
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 augustus 2026.
Het voertuig moet over 4 maanden en 3 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 1.959 kg
Massa rijklaar 2.059 kg
0 kg (licht)
(zwaar) 3500 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 1.101 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
3.160 kg
Technische max massa voertuig 3.160 kg
Maximum massa samenstelling - kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 1.500 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) 1.500 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 1.890 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 1.890 kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk onbekend
Maximum massa trekken ongeremd - kg
Maximum massa trekken geremd - kg

Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.


Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
3,20 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
1,69 m (voor) / 1,66 m (achter)
Europese voertuigcategorie
N1
Type
TQ
Variant
V3D82
Uitvoering
A51AZ1
Typegoedkeuringsnummer
e4*2007/46*0091*12
Plaats chassisnummer
Onbekend


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Geen oordeel
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC)
11.5 l/100km (1 liter op 8,7km)
0 l/km (zuinig)
(zeer onzuinig) 11.5 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC)
7.2 l/100km (1 liter op 13,9km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC)
8.8 l/100km (1 liter op 11,4km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC)
231 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend
74 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair
78 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse
EURO 5 / EURO 5 M
EURO 6 (nieuwer)
(ouder) EURO 0
Label
Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen)
715/2007*136/2014M

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.



Terugroep actie


Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatieHyundai Motor Netherlands b.v.
30 december 2024

Referentiecode RDW: MGP250066
Referentiecode producent: 41D185

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 537
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 50.814

Door slijtage aan de bedrading tussen dynamo en zekeringkast kan kortsluiting ontstaan. Dit kan leiden tot hitteontwikkeling en een verhoogd risico op brand in de motorruimte De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bedrading controleren en indien nodig vervangen.



Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
VRR-50-V 20-08-2025 15:01 periodieke controle 20-08-2026 Nee
VRR-50-V 14-08-2024 11:36 periodieke controle 14-08-2025 Nee
VRR-50-V 10-08-2023 15:33 periodieke controle 12-08-2024 Ja, bekijk hier.
VRR-50-V 12-08-2022 11:15 periodieke controle 12-08-2023 Nee



Geconstateerde gebreken

Swipe voor complete tabel
Datum Tijd Gebrek identificatie Gebrek artikelnr. Aantal gebreken Omschrijving

2023
10-08-2023 15:33 286 5.*.31 1 Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt


Vergeet ook niet alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van VRR-50-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-50-V

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
VRR-50-B Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 74.75322-08-2022 3,7 jaar
VRR-50-D Fiat DoblòGesloten opbouw€ 26.33019-08-2022 3,7 jaar
VRR-50-F Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 57.36306-09-2022 3,6 jaar
VRR-50-G Peugeot PartnerGesloten opbouw€ 43.16915-08-2022 3,7 jaar
VRR-50-H Ford Transit ConnectGesloten opbouw€ 34.92511-08-2022 3,7 jaar
VRR-50-J Mercedes-Benz CitanGesloten opbouw€ 31.29817-08-2022 3,7 jaar
VRR-50-K Toyota ProAceGesloten opbouw€ 39.21712-08-2022 3,7 jaar
VRR-50-L Mercedes-Benz CitanGesloten opbouw€ 28.16311-08-2022 3,7 jaar
VRR-50-N Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 76.42616-09-2022 3,8 jaar
VRR-50-P Ford Transit ConnectGesloten opbouw€ 29.52915-08-2022 3,7 jaar
VRR-50-R Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 51.00831-08-2022 7,8 jaar
VRR-50-S RAM RAM1500Pick-up truck€ 126.39523-08-2022 3,7 jaar
VRR-50-T Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 45.64411-11-2022 5,1 jaar
VRR-50-V Hyundai H-1Gesloten opbouw€ 34.78112-08-2022 9,8 jaar
VRR-50-X Renault TraficGesloten opbouw€ 42.88312-09-2022 4,6 jaar
VRR-50-Z Volkswagen CrafterGesloten opbouw€ 43.83512-10-2022 5,4 jaar
VRR-52-V Maxus E-deliver 3Gesloten opbouw€ 38.10229-08-2022 3,6 jaar
VRR-53-V Maxus E-deliver 3Gesloten opbouw€ 38.10229-08-2022 3,6 jaar
VRR-54-V Maxus E-deliver 3Gesloten opbouw€ 38.10201-09-2022 3,6 jaar
VRR-55-V Renault MasterDetailhandel/expositiedoel.€ 53.64318-08-2022 3,7 jaar
VRR-56-V Mercedes-Benz SprinterNeerklapbare zijschotten€ 69.79422-09-2022 3,6 jaar
VRR-57-V Volkswagen AmarokPick-up truck€ 63.53810-08-2022 11 jaar
VRR-58-V Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 42.68916-02-2023 10,5 jaar
VRR-59-V Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 49.86611-08-2022 3,8 jaar



Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht


Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.284 en/of een afmeting van 515 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.959 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelGemiddelde nieuwwaardeLengteBreedteGewicht
Opel Vivaro€ 35.200 508 cm 190 cm 1.780 kg
Citroën Jumpy€ 36.300 514 cm 190 cm 1.840 kg





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top