VRR-50-V
Er rijden momenteel 1.965 Hyundai H-1's rond in Nederland. Deze H-1 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Hyundai H-1 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (V3D82) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en juli 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.547 en € 36.051, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.284 uitkomt. De nieuwwaarde van deze H-1 bedraagt € 34.781 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Hyundai H-1 € 1.497 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Hyundai H-1 tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 augustus 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai H-1 | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | H-1 |
| Lengte | 5,15 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.781 |
| Bruto BPM | € 8.470 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D4CB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2497cc (2,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juli 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 augustus 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.959 kg |
| Massa rijklaar | 2.059 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.101 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.160 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.160 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.890 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.890 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type TQ | |
| Variant V3D82 | |
| Uitvoering A51AZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0091*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.5 l/100km (1 liter op 8,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Hyundai Motor Netherlands b.v.30 december 2024
Referentiecode RDW: MGP250066
Referentiecode producent: 41D185
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 537
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 50.814
Door slijtage aan de bedrading tussen dynamo en zekeringkast kan kortsluiting ontstaan. Dit kan leiden tot hitteontwikkeling en een verhoogd risico op brand in de motorruimte De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bedrading controleren en indien nodig vervangen.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-50-V | 20-08-2025 | 15:01 | periodieke controle | 20-08-2026 | Nee |
| VRR-50-V | 14-08-2024 | 11:36 | periodieke controle | 14-08-2025 | Nee |
| VRR-50-V | 10-08-2023 | 15:33 | periodieke controle | 12-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-50-V | 12-08-2022 | 11:15 | periodieke controle | 12-08-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 10-08-2023 | 15:33 | 286 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt |
Vergeet ook niet alle Hyundai H-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-50-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-50-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-50-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-50-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.330 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-50-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.363 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-50-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.169 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-50-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.925 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-50-J | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.298 | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-50-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.217 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-50-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.163 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-50-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.426 | 16-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-50-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.529 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-50-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.008 | 31-08-2022 | 7,8 jaar |
| VRR-50-S | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 126.395 | 23-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-50-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 11-11-2022 | 5,1 jaar |
| VRR-50-V | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 34.781 | 12-08-2022 | 9,8 jaar |
| VRR-50-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.883 | 12-09-2022 | 4,6 jaar |
| VRR-50-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.835 | 12-10-2022 | 5,4 jaar |
| VRR-52-V | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 38.102 | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-53-V | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 38.102 | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-54-V | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 38.102 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-55-V | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | € 53.643 | 18-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-56-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 69.794 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-57-V | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 63.538 | 10-08-2022 | 11 jaar |
| VRR-58-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.689 | 16-02-2023 | 10,5 jaar |
| VRR-59-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.866 | 11-08-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.284 en/of een afmeting van 515 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.959 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 35.200 | 508 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.300 | 514 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.