VNP-66-S
Er rijden momenteel 106 Humbaur Renault Master Flexbox's rond in Nederland. Deze Renault Master Flexbox komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren en 9 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Humbaur Renault Master Flexbox gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KM9T) nog 77 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2019 en mei 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.630 en € 58.594, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.549 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master Flexbox bedraagt € 45.882 incl. BTW en BPM, deze Humbaur Renault Master Flexbox is daardoor € 667 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 maart 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Humbaur Renault Master Flexbox voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Humbaur Renault Master Flexbox | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Humbaur |
| Handelsbenaming | Renault Master Flexbox |
| Breedte | 2,30 m |
| Hoogte | 3,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 45.882 |
| Bruto BPM | € 11.107 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T C7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren en 9 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 maart 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.482 kg |
| Massa rijklaar | 2.582 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 918 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB | |
| Variant KM9T | |
| Uitvoering MYB33063H3T0DBAEB31 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1986*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.23 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210183
Referentiecode producent: 0DHB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 114.522
De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de leiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNP-66-S | 10-07-2025 | 16:49 | periodieke controle | 16-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNP-66-S | 9-07-2024 | 14:31 | periodieke controle | 16-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNP-66-S | 10-07-2023 | 16:21 | periodieke controle | 16-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VNP-66-S | 13-07-2022 | 09:53 | periodieke controle | 16-07-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-07-2025 | 16:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-07-2025 | 16:49 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 9-07-2024 | 14:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 10-07-2023 | 16:21 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 10-07-2023 | 16:21 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Humbaur Renault Master Flexbox voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNP-66-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNP-66-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNP-60-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.918 | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-61-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.347 | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-62-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.042 | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-63-S | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 9.713 | 20-04-2022 | 11 jaar |
| VNP-64-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.155 | 10-08-2022 | 11,5 jaar |
| VNP-65-S | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 122.636 | 03-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNP-66-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.448 | 23-12-2021 | 7,4 jaar |
| VNP-66-D | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 51.691 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-66-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.833 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-66-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.120 | 15-04-2022 | 4,4 jaar |
| VNP-66-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 46.954 | 25-01-2022 | 8,9 jaar |
| VNP-66-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 15-02-2022 | 5,8 jaar |
| VNP-66-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.869 | 29-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-66-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.870 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-66-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.637 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-66-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.158 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-66-R | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 27-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-66-S | Humbaur | Renault Master Flexbox | Gesloten opbouw | € 45.882 | 04-03-2022 | 6,8 jaar |
| VNP-66-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.884 | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-66-V | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 64.467 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-66-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.315 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-66-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.821 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-68-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.488 | 29-04-2022 | 5,4 jaar |
| VNP-69-S | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 62.300 | 11-04-2022 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.549 en/of breedte van 230 cm en/of een gewicht van ± 2.482 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Movano | € 45.800 | 686 cm | 240 cm | 2.610 kg |
| Fuso Canter | € 49.400 | 554 cm | 223 cm | 2.670 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.200 | 591 cm | 240 cm | 2.690 kg |
| STX Transit | € 43.200 | 620 cm | 226 cm | 2.590 kg |
| Fiat Ducato | € 41.900 | 670 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.700 | 660 cm | 220 cm | 2.540 kg |
| Ford Transit | € 42.400 | 693 cm | 222 cm | 2.680 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 47.200 | 707 cm | 224 cm | 2.720 kg |
| Renault Master | € 43.300 | - | 235 cm | 2.410 kg |
| Nissan NV400 | € 50.800 | - | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C15 | € 46.000 | 567 cm | 220 cm | 2.720 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.600 | 550 cm | 225 cm | 2.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.