Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juli 2015, dus sinds 10 jaren, 8 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Fuso Canter huifopbouw rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter bedraagt € 49.929 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fuso Canter € 932 duurder dan gemiddeld.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11 l/100km (1 liter op 9,1km)	0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 259 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 72 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008I

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/5) Daimler Trucks Nederland B.V.
25 april 2017

Referentiecode RDW: MGP170339
Referentiecode producent: 0792158

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.699

Het materiaal van de brandstofretourleiding is onvoldoende bestand tegen chemicali�n, verf, zeep en vet. Het materiaal kan zwellen en de leiding losraken. Brandstoflekkage De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofretourleiding vervangen.

Meer informatie via: 00800-12777777.

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/5) Daimler Trucks Nederland B.V.
30 maart 2015

Referentiecode RDW: MGP150164
Referentiecode producent: 4790170

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 510
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.076

Door zonnestralen kunnen scheuren in de flens van de brandstofpomp veroorzaakt worden. Door scheurvorming kan brandstoflekkage ontstaan. Regenwater kan via de scheuren in de tank terechtkomen en daardoor tot stilvallen van het voertuig leiden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de brandstofpomp controleren en indien nodig vervangen. Tevens zal er een afdekking op de brandstofpomp worden gemonteerd.

Meer informatie via: 00800-97777777.

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (3/5) Daimler Trucks Nederland B.V.
30 maart 2015

Referentiecode RDW: MGP150121
Referentiecode producent: 2691086

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 176
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.089

De oliekoelerslang van de DUONIC versnellingsbak kan barsten. Lekkage van transmissieolie op het wegdek en de versnellingsbak kan uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De oliekoelerslang wordt dan gecontroleerd en zo nodig vervangen.

Meer informatie via: 00800-97777777.

Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (4/5) Daimler Trucks Nederland B.V.
11 september 2014

Referentiecode RDW: MGP140221
Referentiecode producent: 2790754

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 110
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 4.105

Als gevolg van het productieproces kan het oliecircuit van de dubbele koppeling van de Duonic transmissie vervuild zijn. Bij regelmatig gebruik kan de Duonic transmissie slecht gaan schakelen. Tijdens het schakelen gaat dat dan gepaard met stoten en/of geluid. In het uiterste geval kan de transmissie uitvallen, de motor afslaan of de versnellingsbak niet meer schakelen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het oliecircuit van de Duonic transmissie wordt dan gespoeld.

Meer informatie via: 00800-17777777.

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (5/5) Daimler Trucks Nederland B.V.
11 september 2013

Referentiecode RDW: MGP130116
Referentiecode producent: RC1301

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 172
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.395

Bij voertuigen met een 4P10 motor is de aansluiting voor de uitgaande brandstof bij het brandstoffilter niet van de juiste afmetingen. Hierdoor kan de brandstofleiding losraken. Brandstoflekkage en het afslaan van de motor. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstoffilterkop vervangen.

Meer informatie via: .

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Kentekenburen van VJ-226-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.997 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.790 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.