VZJ-99-L
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.258 en € 102.508, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.365 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 39.948 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 11.417 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 maart 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.948 |
| Bruto BPM | € 9.698 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 maart 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.097 kg |
| Massa rijklaar | 2.197 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 828 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.025 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.025 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.675 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.675 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 229 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 176 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZJ-99-L | 17-02-2026 | 15:55 | periodieke controle | 14-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VZJ-99-L | 7-02-2025 | 12:18 | periodieke controle | 14-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VZJ-99-L | 14-03-2024 | 10:33 | periodieke controle | 14-03-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-02-2026 | 15:55 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 17-02-2026 | 15:55 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2025 | |||||
| 7-02-2025 | 12:18 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 7-02-2025 | 12:18 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZJ-99-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZJ-99-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZJ-90-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.175 | 09-11-2023 | 9,3 jaar |
| VZJ-91-L | Renault/jegger | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 60.475 | 09-11-2023 | 2,8 jaar |
| VZJ-92-L | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 17.443 | 10-11-2023 | 7,2 jaar |
| VZJ-93-L | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 61.372 | 21-11-2023 | 7,5 jaar |
| VZJ-94-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 103.362 | 22-11-2023 | 5,7 jaar |
| VZJ-96-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.663 | 10-11-2023 | 2,6 jaar |
| VZJ-97-L | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 39.948 | 09-11-2023 | 5,1 jaar |
| VZJ-98-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.390 | 02-08-2024 | 8,5 jaar |
| VZJ-99-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.022 | 10-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-99-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.928 | 28-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-99-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.882 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| VZJ-99-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.958 | 12-12-2023 | 2,5 jaar |
| VZJ-99-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.625 | 10-06-2025 | 4 jaar |
| VZJ-99-J | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 115.200 | 09-02-2024 | 2,2 jaar |
| VZJ-99-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.563 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-99-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.948 | 27-03-2024 | 6,4 jaar |
| VZJ-99-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.235 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| VZJ-99-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.135 | 15-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-99-R | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.754 | 23-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-99-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.049 | 13-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZJ-99-T | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 54.278 | 29-11-2023 | 3 jaar |
| VZJ-99-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 61.005 | 24-01-2025 | 2,9 jaar |
| VZJ-99-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.678 | 15-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-99-Z | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.204 | 11-01-2024 | 2,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.365 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.097 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 51.000 | 516 cm | 193 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.600 | 616 cm | 200 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.100 | 695 cm | 200 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.900 | 547 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Toyota Hilux | € 51.900 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Nissan Navara | € 50.900 | 530 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Ssangyong Rexton | € 51.400 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 55.300 | 530 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Toyota ProAce | € 52.600 | 531 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 49.900 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 49.400 | 517 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Kia Sorento | € 48.000 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Land Rover Defender | € 53.500 | - | 182 cm | 2.040 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
| Mitsubishi L200 | € 47.900 | - | 180 cm | 1.910 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Lancia Voyager | € 52.100 | 522 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Isuzu D-Max | € 47.200 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Iveco 35S13 | € 46.600 | - | 200 cm | 2.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.