VXD-33-D
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 december 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.258 en € 102.508, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.365 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 40.146 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 11.219 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 december 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.146 |
| Bruto BPM | € 9.745 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 79.2 kW (108 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 3 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 december 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.836 kg |
| Massa rijklaar | 1.936 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.264 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 163 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.28 augustus 2020
Referentiecode RDW: MGP200415
Referentiecode producent: 20S47
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 226
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 12.971
De onderste wieldraagarmen zijn mogelijk niet goed gelast. Lasnaden kunnen ontbreken of zijn gedeeltelijk gelast. Losraken van de wielophanging, verliezen van de controle over het voertuig. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een merkdealer. Deze zal de lassen van de wieldraagarmen inspecteren en zo nodig wordt het onderdeel vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXD-33-D | 18-12-2025 | 15:47 | periodieke controle | 30-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VXD-33-D | 17-12-2024 | 14:50 | periodieke controle | 30-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VXD-33-D | 6-12-2023 | 16:17 | periodieke controle | 30-12-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-12-2025 | 15:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 17-12-2024 | 14:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-12-2024 | 14:50 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXD-33-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXD-33-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXD-30-D | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 34.473 | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
| VXD-31-D | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 34.473 | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
| VXD-32-D | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 34.473 | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
| VXD-33-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.139 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VXD-33-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.146 | 13-12-2023 | 5,3 jaar |
| VXD-33-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.786 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VXD-33-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.265 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VXD-33-H | Mitsubishi | Pajero | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-03-2008 | 18,1 jaar |
| VXD-33-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.279 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VXD-33-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 59.193 | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
| VXD-33-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 59.435 | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
| VXD-33-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.122 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VXD-33-R | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 48.279 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VXD-33-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.004 | 25-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXD-33-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.309 | 19-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXD-33-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.659 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VXD-33-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.497 | 29-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXD-33-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.585 | 28-02-2025 | 8,8 jaar |
| VXD-34-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.045 | 19-10-2023 | 3,4 jaar |
| VXD-35-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.224 | 10-01-2024 | 5,7 jaar |
| VXD-37-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.366 | 06-07-2023 | 6,6 jaar |
| VXD-38-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.603 | 07-07-2023 | 4,7 jaar |
| VXD-39-D | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 04-07-2023 | 3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.365 en/of een afmeting van 497 x 203 cm en/of een gewicht van ± 1.836 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.