VSF-71-G
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BKFB1GBX) nog 1.597 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.003 en € 89.938, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.021 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 53.437 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 2.584 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 april 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.437 |
| Bruto BPM | € 12.902 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 april 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.109 kg |
| Massa rijklaar | 2.209 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 991 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,75 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant BKFB1GBX | |
| Uitvoering S6AGASAACA24BA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSF-71-G | 8-09-2025 | 10:47 | periodieke controle | 8-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-09-2025 | 10:47 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSF-71-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSF-71-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSF-70-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.946 | 09-02-2023 | 5,3 jaar |
| VSF-71-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.624 | 06-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-71-D | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 47.312 | 03-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-71-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 84.839 | 01-03-2023 | 4,1 jaar |
| VSF-71-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.437 | 26-04-2024 | 3,6 jaar |
| VSF-71-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.614 | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-71-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.280 | 11-10-2022 | 7,9 jaar |
| VSF-71-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.856 | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSF-71-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.175 | 02-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-71-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.090 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-71-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.023 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-71-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.691 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-71-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.917 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-71-T | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 80.146 | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-71-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.680 | 10-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-71-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.035 | 18-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-71-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 99.468 | 06-10-2022 | 3,6 jaar |
| VSF-72-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.437 | 08-12-2022 | 3,6 jaar |
| VSF-73-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.437 | 08-04-2023 | 3,6 jaar |
| VSF-74-G | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 57.595 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-75-G | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.816 | 05-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-76-G | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.293 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VSF-77-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 84.752 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSF-78-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.138 | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.