VR-686-S
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 oktober 2015, dus sinds 10 jaren, 6 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.258 en € 102.508, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.365 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 50.552 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 813 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 april 2015. Het voertuig was toen 11 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 50.552 |
| Bruto BPM | € 12.217 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 oktober 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 6 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 april 2015. Het voertuig was toen 11 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 mei 2026. Het voertuig moet over 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.160 kg |
| Massa rijklaar | 2.260 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 740 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013K | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-686-S | 17-04-2025 | 11:59 | periodieke controle | 15-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VR-686-S | 5-04-2024 | 16:22 | periodieke controle | 15-05-2025 | Nee |
| VR-686-S | 2-05-2023 | 16:49 | periodieke controle | 15-05-2024 | Nee |
| VR-686-S | 30-03-2022 | 12:55 | periodieke controle | 15-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VR-686-S | 8-04-2021 | 16:43 | periodieke controle | 15-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VR-686-S | 16-04-2020 | 11:20 | periodieke controle | 15-05-2021 | Nee |
| VR-686-S | 15-05-2019 | 14:06 | periodieke controle | 15-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-04-2025 | 11:59 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 17-04-2025 | 11:59 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 30-03-2022 | 12:55 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 8-04-2021 | 16:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-686-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VR-686-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-682-S | Iveco | 35S15 | Gesloten opbouw | € 53.025 | 14-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-683-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-10-2015 | 25,7 jaar |
| VR-684-S | Iveco | 40C17 | Gesloten opbouw | € 66.966 | 06-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-685-S | Iveco | 35S17 | Gesloten opbouw | € 59.428 | 07-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-686-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.924 | 07-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-686-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.672 | 25-08-2015 | 10,6 jaar |
| VR-686-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.524 | 08-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-686-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.197 | 06-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-686-J | Nissan | Cabstar | Neerklapbare zijschotten | € 35.468 | 03-10-2015 | 15,4 jaar |
| VR-686-L | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 83.169 | 16-09-2015 | 11,6 jaar |
| VR-686-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.092 | 24-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-686-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.309 | 17-01-2017 | 9,2 jaar |
| VR-686-R | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 56.088 | 15-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-686-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.552 | 30-04-2015 | 12 jaar |
| VR-686-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.708 | 15-10-2015 | 14,9 jaar |
| VR-686-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.580 | 16-11-2015 | 10,4 jaar |
| VR-686-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 30.497 | 27-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-686-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.990 | 03-11-2015 | 10,5 jaar |
| VR-688-S | Ford | Tourneo | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-10-2015 | 18,8 jaar |
| VR-689-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-10-2015 | 21,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.365 en/of breedte van 199 cm en/of een gewicht van ± 2.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 52.400 | 641 cm | 208 cm | 2.320 kg |
| Fiat Ducato | € 49.400 | 568 cm | 209 cm | 2.250 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.600 | 695 cm | 207 cm | 2.370 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.400 | 629 cm | 209 cm | 2.320 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.700 | 549 cm | 209 cm | 2.000 kg |
| Opel Movano | € 50.400 | 669 cm | 208 cm | 2.260 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 554 cm | 206 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.800 | 547 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.200 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Nissan NV400 | € 46.400 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.700 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 50.700 | 505 cm | 191 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Nissan Interstar | € 55.200 | 572 cm | 207 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 55.300 | 530 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Toyota ProAce | € 52.600 | 531 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.100 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.300 | 626 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Opel Vivaro | € 47.500 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.