VNP-93-H
Er rijden momenteel 70.014 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DRFF1ABX) nog 4.495 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2012 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.160 en € 67.221, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.126 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 44.407 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 7.281 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 januari 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.407 |
| Bruto BPM | € 10.757 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DRFF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 januari 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.907 kg |
| Massa rijklaar | 2.007 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 693 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant DRFF1ABX | |
| Uitvoering B3WJAZCBSATA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNP-93-H | 16-12-2025 | 13:56 | periodieke controle | 14-01-2027 | Nee |
| VNP-93-H | 17-12-2024 | 16:01 | periodieke controle | 14-01-2026 | Nee |
| VNP-93-H | 11-01-2024 | 13:36 | periodieke controle | 14-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNP-93-H | 19-12-2022 | 15:59 | periodieke controle | 14-01-2024 | Nee |
| VNP-93-H | 14-01-2022 | 14:18 | periodieke controle | 14-01-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-01-2024 | 13:36 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNP-93-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNP-93-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNP-90-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.675 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-91-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.472 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-92-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.043 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-93-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.314 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-93-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 57.341 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-93-F | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.799 | 14-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNP-93-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 39.725 | 03-05-2022 | 11,9 jaar |
| VNP-93-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.407 | 17-01-2022 | 10,5 jaar |
| VNP-93-J | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 65.157 | 15-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-93-K | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.045 | 29-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-93-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.525 | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNP-93-P | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.735 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-93-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.437 | 08-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-93-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.615 | 24-01-2022 | 5,6 jaar |
| VNP-93-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.729 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VNP-93-V | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 74.536 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-93-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.390 | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-93-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.560 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-94-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.605 | 24-12-2021 | 7,6 jaar |
| VNP-95-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.573 | 11-03-2022 | 8,6 jaar |
| VNP-97-H | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 49.937 | 09-05-2022 | 10,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.