V-95-LPK
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 april 2025, dus sinds 11 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BGFA1DAX) nog 172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.250 en € 82.725, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.849 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 63.418 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 2.431 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 april 2025. Het voertuig was toen 6 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.418 |
| Bruto BPM | € 3.348 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 86.5 kW (118 pk) Elektromotor(en): 111.7 kW (152 pk) |
| Continue vermogen | 86.5 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | BGFA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2488cc (2,5 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 april 2025. Het voertuig was toen 6 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 oktober 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 6 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.078 kg |
| Massa rijklaar | 2.178 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.047 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.225 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.225 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type NRN | |
| Variant BGFA1DAX | |
| Uitvoering X5CPSSSLPBE2BB | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2018/858*00192*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 48 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 21,9 kWh/100km (1 kW op 4,5km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 2 l/100km (1 liter op 50,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 45 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-95-LPK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-95-LPK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-LPK | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 86.322 | 06-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-91-LPK | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 69.695 | 16-04-2025 | 3,2 jaar |
| V-92-LPK | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 52.326 | 28-05-2025 | 3 jaar |
| V-93-LPK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.315 | 23-06-2025 | 7,9 jaar |
| V-94-LPK | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 91.223 | 07-01-2026 | 9,7 jaar |
| V-95-LPB | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 72.721 | 28-04-2025 | 1 jaar |
| V-95-LPD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.110 | 16-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-95-LPG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.671 | 23-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-95-LPH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.930 | 24-04-2025 | 1 jaar |
| V-95-LPJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.577 | 17-04-2025 | 1 jaar |
| V-95-LPK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.418 | 29-04-2025 | 1,5 jaar |
| V-95-LPL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.602 | 19-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-95-LPN | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 49.342 | 07-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-95-LPP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.779 | 24-04-2025 | 1 jaar |
| V-95-LPR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.656 | 29-04-2025 | 1 jaar |
| V-95-LPS | Citroën | Acadiane | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-04-2025 | 46,3 jaar |
| V-95-LPT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.521 | 23-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-95-LPV | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 109.595 | 21-05-2025 | 1,8 jaar |
| V-95-LPX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.927 | 08-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-95-LPZ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 72.445 | 12-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-97-LPK | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 160.698 | 25-11-2011 | 14,4 jaar |
| V-98-LPK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.468 | 22-04-2025 | 7,2 jaar |
| V-99-LPK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.306 | 03-05-2025 | 2,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.