V-660-RT
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 januari 2019, dus sinds 7 jaren, 3 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DRFF1ABA) nog 1.009 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en mei 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.008 en € 48.393, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.936 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 33.163 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 3.773 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 januari 2019. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 33.163 |
| Bruto BPM | € 8.086 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DRFF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 november 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 januari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 3 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 januari 2019. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.724 kg |
| Massa rijklaar | 1.824 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 876 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant DRFF1ABA | |
| Uitvoering B3AJAZCBAASB | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*01 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 178 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-660-RT | 9-12-2025 | 10:32 | periodieke controle | 6-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-660-RT | 17-12-2024 | 11:27 | periodieke controle | 6-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-660-RT | 13-12-2023 | 09:46 | periodieke controle | 6-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-660-RT | 6-01-2023 | 08:32 | periodieke controle | 6-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-660-RT | 29-11-2021 | 10:38 | periodieke controle | 2-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-660-RT | 24-12-2020 | 09:54 | periodieke controle | 2-01-2022 | Nee |
| V-660-RT | 24-12-2019 | 10:20 | periodieke controle | 2-01-2021 | Nee |
| V-660-RT | 2-01-2019 | 09:56 | periodieke controle | 2-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-12-2025 | 10:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 17-12-2024 | 11:27 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 13-12-2023 | 09:46 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 13-12-2023 | 09:46 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 6-01-2023 | 08:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 6-01-2023 | 08:32 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 29-11-2021 | 10:38 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 2-01-2019 | 09:56 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-660-RT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-660-RT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-660-RB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.446 | 01-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-660-RD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.646 | 04-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-660-RF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.606 | 17-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-660-RG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.515 | 19-07-2018 | 7,7 jaar |
| V-660-RK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.654 | 16-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-660-RL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.805 | 06-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-660-RN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 20.110 | 02-08-2018 | 11,1 jaar |
| V-660-RP | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 38.539 | 22-08-2018 | 15,1 jaar |
| V-660-RR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.408 | 28-08-2018 | 7,6 jaar |
| V-660-RS | DFSK | K01H | Kipper | € 22.234 | 24-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-660-RT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.163 | 04-01-2019 | 12,4 jaar |
| V-660-RV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.994 | 03-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-660-RX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.878 | 10-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-660-RZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.792 | 06-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-662-RT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.765 | 21-08-2018 | 12 jaar |
| V-663-RT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.322 | 05-09-2018 | 15,1 jaar |
| V-664-RT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.715 | 16-07-2019 | 10,2 jaar |
| V-665-RT | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 49.179 | 20-10-2018 | 15 jaar |
| V-666-RT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.383 | 04-02-2019 | 7,9 jaar |
| V-667-RT | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 50.190 | 05-09-2018 | 15,1 jaar |
| V-668-RT | Renault | Trafic | Speciale groep | Onbekend | 10-10-2018 | 17,4 jaar |
| V-669-RT | Iveco | 35S15 | Gesloten opbouw | € 54.143 | 13-09-2018 | 9,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.936 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 1.724 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 40.400 | 525 cm | 196 cm | 1.730 kg |
| Renault Master | € 37.200 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Peugeot Boxer | € 36.900 | - | 209 cm | 1.890 kg |
| Fiat Ducato | € 37.100 | - | 209 cm | 1.900 kg |
| Opel Movano | € 37.800 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Crafter | € 37.400 | - | 199 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumper | € 35.900 | - | 209 cm | 1.890 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.000 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Transporter | € 37.100 | - | 200 cm | 1.770 kg |
| Ldv Maxus | € 35.200 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Nissan Interstar | € 35.000 | - | 199 cm | 1.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.