V-55-PTH
Er rijden momenteel 71.062 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juni 2026, dus sinds 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BLFB1GBX) nog 1.196 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.884 en € 96.525, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.630 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 57.405 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 6.225 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Custom tot de snelste 10.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juni 2026. Het voertuig was toen 4 jaren en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.405 |
| Bruto BPM | € 13.845 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BLFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juni 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juni 2026. Het voertuig was toen 4 jaren en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 8 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.091 kg |
| Massa rijklaar | 2.191 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 809 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.240 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant BLFB1GBX | |
| Uitvoering D6WRASABCARKA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-55-PTH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-55-PTH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-51-PTH | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 64.422 | 30-06-2026 | Nieuw |
| V-52-PTH | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 64.422 | 30-06-2026 | Nieuw |
| V-53-PTH | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 64.422 | 30-06-2026 | Nieuw |
| V-54-PTH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.467 | 29-06-2026 | 0,2 jaar |
| V-55-PTB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.032 | 25-06-2026 | 2,1 jaar |
| V-55-PTD | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 56.785 | 26-06-2026 | Nieuw |
| V-55-PTF | Volkswagen | 21 | Gesloten opbouw | € 64.408 | 26-06-2026 | 0,3 jaar |
| V-55-PTH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.405 | 29-06-2026 | 4,1 jaar |
| V-55-PTL | Iveco | Igloocar | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.411 | 30-06-2026 | 2,6 jaar |
| V-56-PTH | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 38.707 | 29-06-2026 | 2,6 jaar |
| V-57-PTH | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 34.812 | 29-06-2026 | 3,3 jaar |
| V-59-PTH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-11-2013 | 12,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 30 juni 2026.