V-38-LTR
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 maart 2026, dus sinds 1 maand en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BKFB1WBX) nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2020 en juni 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.836 en € 53.397, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.812 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 47.605 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 793 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 juni 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 5,34 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.605 |
| Bruto BPM | € 11.517 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 1 dag. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 juni 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.156 kg |
| Massa rijklaar | 2.256 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 744 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.240 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.675 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.675 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant BKFB1WBX | |
| Uitvoering D3WRCSABCAFHA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-38-LTR | 12-03-2026 | 13:58 | periodieke controle | 12-03-2027 | Nee |
| V-38-LTR | 16-06-2025 | 09:06 | periodieke controle | 16-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-38-LTR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-38-LTR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-LTR | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.105 | 20-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-31-LTR | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.774 | 22-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-32-LTR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.741 | 24-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-33-LTR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.967 | 26-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-34-LTR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.660 | 13-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-35-LTR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.967 | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-36-LTR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.012 | 25-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-38-LTB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.648 | 05-09-2025 | 7,6 jaar |
| V-38-LTD | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 116.420 | 06-11-2025 | 1,8 jaar |
| V-38-LTF | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 70.810 | 28-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-38-LTG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.990 | 25-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-38-LTH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.022 | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-38-LTJ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.383 | 16-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-38-LTK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 77.427 | 22-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-38-LTL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 01-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-38-LTN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.906 | 09-12-2025 | 6,4 jaar |
| V-38-LTP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.174 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-38-LTR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.605 | 06-06-2025 | 5 jaar |
| V-38-LTS | Piaggio | Porter | Neerklapbare zijschotten | € 16.878 | 06-06-2025 | 10,4 jaar |
| V-38-LTT | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 56.205 | 24-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-38-LTV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.147 | 04-07-2025 | 3,1 jaar |
| V-38-LTX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.681 | 04-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-38-LTZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.704 | 18-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-39-LTR | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 53.976 | 12-06-2025 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.812 en/of een afmeting van 534 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.156 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 45.500 | 538 cm | 205 cm | 2.010 kg |
| Renault Trafic | € 45.800 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Citroën Jumper | € 42.800 | 542 cm | 205 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.200 | 536 cm | 199 cm | 2.320 kg |
| Fiat Ducato | € 48.100 | 524 cm | 205 cm | 2.250 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Opel Movano | € 48.500 | 540 cm | 207 cm | 2.260 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Renault Master | € 50.000 | 530 cm | 207 cm | 2.220 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.