V-38-JNL
Er rijden momenteel 70.098 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 8 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CVFF1ABX) nog 1.271 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en juli 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.000 en € 63.145, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.247 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 29.981 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 18.266 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 november 2024. Het voertuig was toen 10 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 29.981 |
| Bruto BPM | € 7.330 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 114 kW (155 pk) |
| Continue vermogen | 114 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CVFF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juli 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 8 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 november 2024. Het voertuig was toen 10 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.185 kg |
| Massa rijklaar | 2.285 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 615 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.575 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant CVFF1ABX | |
| Uitvoering C6VJCZCASATC | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-38-JNL | 21-10-2025 | 13:19 | periodieke controle | 21-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-38-JNL | 21-11-2024 | 09:52 | periodieke controle | 21-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-10-2025 | 13:19 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 21-10-2025 | 13:19 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 21-11-2024 | 09:52 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-38-JNL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-38-JNL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-JNL | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 95.498 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-31-JNL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 71.496 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-32-JNL | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 94.435 | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-33-JNL | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 78.873 | 14-02-2025 | 7,1 jaar |
| V-34-JNL | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 108.961 | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-35-JNL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.020 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-36-JNL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.672 | 05-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-37-JNL | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 77.064 | 06-12-2024 | 6,2 jaar |
| V-38-JNB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.866 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-38-JND | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.216 | 11-12-2024 | 7,8 jaar |
| V-38-JNF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.139 | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-38-JNG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.741 | 16-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-38-JNH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 74.394 | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-38-JNJ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.439 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-38-JNK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.542 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-JNL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 29.981 | 11-11-2024 | 11,7 jaar |
| V-38-JNN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.110 | 12-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-38-JNP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.643 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-JNR | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 63.451 | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-38-JNS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.481 | 19-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-38-JNT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.674 | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-38-JNV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 92.410 | 11-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-38-JNX | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 80.877 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-38-JNZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.166 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-39-JNL | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 74.719 | 21-11-2024 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.247 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.185 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 49.400 | 769 cm | 212 cm | 2.400 kg |
| Fiat Ducato | € 49.300 | 742 cm | 212 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Crafter | € 48.400 | 751 cm | 211 cm | 2.360 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.700 | 696 cm | 212 cm | 2.270 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 48.400 | 788 cm | 213 cm | 2.380 kg |
| Opel Movano | € 48.200 | 779 cm | 211 cm | 2.390 kg |
| Citroën Jumper | € 47.100 | 691 cm | 213 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.700 | 605 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.300 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.500 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Renault Trafic | € 46.000 | 534 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.100 | 626 cm | 213 cm | 2.330 kg |
| Volkswagen Amarok | € 47.400 | - | 195 cm | 2.030 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Opel Vivaro | € 47.600 | 516 cm | 197 cm | 2.200 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Peugeot Expert | € 49.600 | 513 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 45.400 | - | 195 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C18 | € 46.200 | - | 213 cm | 2.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.