V-30-PZP
Er rijden momenteel 71.873 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juli 2026, dus sinds 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit Custom Kombi, 2.0tdci speciale groep rijden er nog 2.812 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.258 en € 102.508, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.518 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom Kombi, 2.0tdci bedraagt € 51.255 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom Kombi, 2.0tdci is daardoor € 263 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Ford Transit Custom Kombi, 2.0tdci is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juli 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom Kombi, 2.0tdci | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom Kombi, 2.0tdci |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.255 |
| Bruto BPM | € 12.384 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juli 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 augustus 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.487 kg |
| Massa rijklaar | 2.587 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 653 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.240 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.240 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.240 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FAC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 224 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-30-PZP | 6-08-2026 | 11:37 | periodieke controle | 6-08-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-30-PZP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-30-PZP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-PZB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.731 | 31-07-2026 | Nieuw |
| V-30-PZD | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 49.180 | 31-07-2026 | Nieuw |
| V-30-PZF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.232 | 04-08-2026 | Nieuw |
| V-30-PZG | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.862 | 31-07-2026 | Nieuw |
| V-30-PZH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.944 | 28-07-2026 | 1,9 jaar |
| V-30-PZJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.320 | 29-07-2026 | 4,5 jaar |
| V-30-PZK | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 46.791 | 25-08-2026 | Nieuw |
| V-30-PZL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.739 | 30-07-2026 | 4,1 jaar |
| V-30-PZP | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 51.255 | 30-07-2026 | 6,7 jaar |
| V-30-PZT | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 47.577 | 07-08-2026 | Nieuw |
| V-30-PZZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.262 | 05-08-2026 | 4,6 jaar |
| V-31-PZP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.159 | 30-07-2026 | 5,7 jaar |
| V-32-PZP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.608 | 30-07-2026 | 4,7 jaar |
| V-33-PZP | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 39.066 | 30-07-2026 | 14,5 jaar |
| V-34-PZP | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.877 | 30-07-2026 | 3,8 jaar |
| V-35-PZP | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 43.396 | 30-07-2026 | 1,8 jaar |
| V-36-PZP | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.573 | 30-07-2026 | 2,8 jaar |
| V-37-PZP | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 78.392 | 30-07-2026 | 4,2 jaar |
| V-38-PZP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.116 | 30-07-2026 | 5,9 jaar |
| V-39-PZP | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 81.458 | 23-07-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.518 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.487 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.800 | 788 cm | 213 cm | 2.710 kg |
| Renault Master | € 52.100 | 765 cm | 213 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.000 | 746 cm | 211 cm | 2.660 kg |
| Fuso Canter | € 49.000 | 702 cm | 212 cm | 2.590 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.700 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Toyota Tundra | € 49.200 | 583 cm | 204 cm | 2.550 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 52.900 | 563 cm | 202 cm | 2.660 kg |
| RAM RAM1500 | € 51.500 | 591 cm | 204 cm | 2.710 kg |
| Fiat Ducato | € 50.900 | 657 cm | 213 cm | 2.550 kg |
| Opel Movano | € 51.400 | 782 cm | 211 cm | 2.570 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.800 | 644 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.600 | 590 cm | 210 cm | 2.700 kg |
| Citroën Jumper | € 47.500 | 627 cm | 213 cm | 2.570 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 52.800 | 526 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| HVM Master BOX | € 49.800 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Dodge RAM1500 | € 50.100 | 592 cm | 204 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C15 | € 53.200 | 685 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| Dodge Dodge | € 50.700 | 582 cm | 207 cm | 2.730 kg |
| STX Master | € 51.400 | 632 cm | 210 cm | 2.590 kg |
| STX Movano Horsebox | € 51.800 | 626 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.440 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S11 | € 51.900 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco Iveco | € 51.400 | 654 cm | 206 cm | 2.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 25 augustus 2026.