V-25-DDJ
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom speciale groep rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.258 en € 102.508, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.365 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 39.709 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 11.656 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 januari 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.709 |
| Bruto BPM | € 9.641 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 mei 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 11 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 januari 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.343 kg |
| Massa rijklaar | 2.443 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 657 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FAC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-25-DDJ | 7-01-2026 | 14:00 | periodieke controle | 22-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-25-DDJ | 16-01-2025 | 13:47 | periodieke controle | 22-01-2026 | Nee |
| V-25-DDJ | 22-01-2024 | 10:53 | periodieke controle | 22-01-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-01-2026 | 14:00 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 7-01-2026 | 14:00 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 7-01-2026 | 14:00 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-01-2026 | 14:00 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-25-DDJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-25-DDJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-DDJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.394 | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-21-DDJ | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 125.985 | 22-04-2024 | 2 jaar |
| V-22-DDJ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 119.326 | 27-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-23-DDJ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 119.326 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-24-DDJ | Allied Vehicles LTD | Ford Independence RE | Speciale groep | € 49.294 | 15-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DDB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 93.041 | 18-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DDD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.883 | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-25-DDF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.888 | 19-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DDG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.488 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DDH | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 90.463 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DDJ | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 39.709 | 15-01-2024 | 10,9 jaar |
| V-25-DDK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.548 | 19-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DDL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.803 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DDN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.854 | 24-05-2024 | 6,5 jaar |
| V-25-DDP | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 78.846 | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DDR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.930 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DDS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.018 | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-25-DDT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.458 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DDV | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 76.064 | 27-03-2024 | 2 jaar |
| V-25-DDX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.469 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-DDZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.568 | 09-02-2024 | 5,9 jaar |
| V-26-DDJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 73.564 | 20-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-27-DDJ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 114.442 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-28-DDJ | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 70.894 | 18-01-2024 | 2,6 jaar |
| V-29-DDJ | Iveco | 35S13 | Neerklapbare zijschotten | € 44.877 | 15-01-2024 | 15,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.365 en/of breedte van 192 cm en/of een gewicht van ± 2.343 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 51.500 | 616 cm | 200 cm | 2.440 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.800 | 696 cm | 202 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.200 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.300 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.900 | 540 cm | 191 cm | 2.170 kg |
| Fuso Canter | € 49.700 | 572 cm | 200 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.300 | 626 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Land Rover Discovery | € 54.100 | - | 188 cm | 2.520 kg |
| Toyota ProAce | € 50.400 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Peugeot Expert | € 47.500 | 513 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Opel Vivaro | € 46.400 | 516 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Dodge RAM1500 | € 51.400 | 582 cm | 202 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Toyota Hilux | € 50.900 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Nissan Titan | € 50.500 | - | 200 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| KG Mobility Musso | € 51.000 | 516 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35C17 | € 55.200 | 713 cm | 202 cm | 2.370 kg |
| Chevrolet Express | € 52.500 | - | 201 cm | 2.520 kg |
| Dodge Dodge | € 51.800 | 582 cm | 201 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 51.000 | - | 189 cm | 2.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.