V-15-HKB
Er rijden momenteel 70.098 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er nog 2.717 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.258 en € 102.508, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.388 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 39.630 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 11.758 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 september 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.630 |
| Bruto BPM | € 9.622 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 september 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.801 kg |
| Massa rijklaar | 1.901 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.199 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-15-HKB | 19-09-2024 | 15:51 | periodieke controle | 19-09-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-15-HKB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-15-HKB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-HKB | Toyota | Hilux | Pick-up truck | Onbekend | 19-09-2024 | 38,8 jaar |
| V-11-HKB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.656 | 17-01-2025 | 1,7 jaar |
| V-12-HKB | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 49.246 | 21-09-2024 | 8,2 jaar |
| V-13-HKB | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 68.829 | 19-09-2024 | 4,8 jaar |
| V-14-HKB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.818 | 16-10-2024 | 2,7 jaar |
| V-15-HKB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.630 | 19-09-2024 | 10,1 jaar |
| V-15-HKD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.199 | 03-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-15-HKF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 73.536 | 16-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-15-HKG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 29.497 | 03-10-2024 | 6,3 jaar |
| V-15-HKH | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.385 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-15-HKJ | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 72.313 | 14-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-15-HKK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.485 | 28-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-15-HKL | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.019 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-15-HKN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.471 | 03-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-15-HKP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.347 | 20-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-15-HKR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.912 | 01-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-15-HKS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.289 | 05-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-15-HKT | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 89.453 | 01-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-15-HKV | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 63.387 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-15-HKX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.928 | 28-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-15-HKZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.238 | 05-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-16-HKB | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 51.858 | 13-11-2024 | 6,9 jaar |
| V-17-HKB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.649 | 18-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-18-HKB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.033 | 18-08-2025 | 5,9 jaar |
| V-19-HKB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.392 | 30-10-2024 | 8,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.388 en/of een afmeting van 497 x 203 cm en/of een gewicht van ± 1.801 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.