VSX-51-F
Er rijden momenteel 8.102 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SFCE1WX) nog 758 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2018 en mei 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.063 en € 39.204, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.470 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 28.045 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Courier € 4.575 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 173 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Courier tot de snelste 17.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Lengte | 4,16 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 173 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 28.045 |
| Bruto BPM | € 5.683 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73.5 kW (100 pk) |
| Continue vermogen | 73.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | SFCE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 3 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.181 kg |
| Massa rijklaar | 1.281 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 549 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.830 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.830 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 640 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 640 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JN8 | |
| Variant SFCE1WX | |
| Uitvoering 2AKPZNA4DAR | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1349*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Ford Nederland B.V.14 december 2022
Referentiecode RDW: MGP230014
Referentiecode producent: 22S78
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 116
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.684
De stekkerverbinding van de spiraalveer in het stuurwiel heeft mogelijk een slechte verbinding waardoor de controlelamp van de airbag spontaan kan gaan branden. In het geval van een ongeval terwijl de controlelamp airbag brandt, is er een grotere kans op verwondingen indien de airbag niet geactiveerd word. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSX-51-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSX-51-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSX-50-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.480 | 15-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSX-51-B | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 90.247 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSX-51-D | Addax Motors | MT15N | Huifopbouw | € 53.233 | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSX-51-F | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 28.045 | 29-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSX-51-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.630 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VSX-51-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.802 | 21-04-2023 | 3 jaar |
| VSX-51-J | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.251 | 16-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSX-51-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.150 | 18-03-2023 | 7,6 jaar |
| VSX-51-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.894 | 09-12-2022 | 3,5 jaar |
| VSX-51-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.423 | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSX-51-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.057 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSX-51-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.810 | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSX-51-S | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 118.841 | 13-12-2022 | 7 jaar |
| VSX-51-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.332 | 16-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSX-51-V | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 15-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSX-51-X | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.245 | 28-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSX-51-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.631 | 03-02-2023 | 3,2 jaar |
| VSX-52-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.818 | 29-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSX-53-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.865 | 29-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSX-54-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.865 | 29-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSX-55-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.386 | 29-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSX-56-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.991 | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSX-57-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.104 | 01-02-2023 | 5,6 jaar |
| VSX-58-F | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 39.930 | 13-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSX-59-F | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 39.930 | 13-12-2022 | 3,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 23.470 en/of een afmeting van 416 x 176 cm en/of een gewicht van ± 1.181 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Kangoo | € 22.600 | 424 cm | 182 cm | 1.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.