VRZ-36-X
Er rijden momenteel 8.114 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren en 7 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 december 2025, dus sinds 4 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SFCF1WX) nog 266 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2018 en april 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.799 en € 31.467, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.840 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 16.848 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Courier is daardoor € 1.992 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 173 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Courier tot de snelste 17.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 oktober 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 1 maand oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Breedte | 1,76 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 173 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 16.848 |
| Bruto BPM | € 439 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73.5 kW (100 pk) |
| Continue vermogen | 73.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | SFCF |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 september 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren en 7 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 oktober 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 1 maand oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.225 kg |
| Massa rijklaar | 1.325 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.780 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.780 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.675 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 980 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 640 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 640 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JN8 | |
| Variant SFCF1WX | |
| Uitvoering 2AKPZNACKAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1349*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 163 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 131 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-36-X | 8-11-2024 | 16:14 | periodieke controle | 30-11-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-36-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-36-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-31-X | BMW | X5 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-02-2023 | 18 jaar |
| VRZ-32-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.763 | 10-11-2022 | 7,1 jaar |
| VRZ-33-X | Opel | Vivaro | Kipper | € 43.515 | 20-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-34-X | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 109.681 | 24-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRZ-35-X | Mercedes-Benz | 400 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-10-2005 | 20,5 jaar |
| VRZ-36-B | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 105.950 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-36-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.181 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRZ-36-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.152 | 12-09-2022 | 6,5 jaar |
| VRZ-36-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.579 | 23-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRZ-36-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.488 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-36-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 72.111 | 06-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-36-P | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 106.640 | 14-09-2022 | 5,1 jaar |
| VRZ-36-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.806 | 16-09-2022 | 5,9 jaar |
| VRZ-36-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.008 | 22-12-2022 | 3,3 jaar |
| VRZ-36-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.227 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-36-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.580 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-36-X | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 16.848 | 22-10-2022 | 7,6 jaar |
| VRZ-36-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.370 | 17-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-37-X | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 91.050 | 17-05-2017 | 12,8 jaar |
| VRZ-38-X | BMW | 3-Serie | Pick-up truck | Onbekend | 10-09-2018 | 27,7 jaar |
| VRZ-39-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 47.953 | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.840 en/of breedte van 176 cm en/of een gewicht van ± 1.225 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Berlingo | € 19.600 | 422 cm | 173 cm | 1.190 kg |
| Opel Combo | € 19.000 | 432 cm | 168 cm | 1.220 kg |
| Peugeot Partner | € 19.100 | - | 172 cm | 1.190 kg |
| Volkswagen Caddy | € 18.700 | 440 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Fiat Fiorino | € 18.800 | 392 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Renault Express | € 19.400 | - | 183 cm | 1.240 kg |
| Fiat Doblò | € 19.500 | 439 cm | 172 cm | 1.270 kg |
| Citroën Nemo | € 17.300 | 386 cm | 171 cm | 1.120 kg |
| Renault Kangoo | € 19.800 | 421 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Skoda Praktik | € 19.000 | 421 cm | 168 cm | 1.120 kg |
| Peugeot Bipper | € 17.400 | 386 cm | 170 cm | 1.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.