V-76-PZV
Er rijden momenteel 8.356 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 augustus 2026, dus sinds 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SFCF1WX) nog 272 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2018 en april 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.799 en € 31.467, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.844 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 16.967 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Courier is daardoor € 1.877 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 173 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Courier tot de snelste 17.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 augustus 2026. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Breedte | 1,76 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 173 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 16.967 |
| Bruto BPM | € 3.052 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73.5 kW (100 pk) |
| Continue vermogen | 73.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | SFCF |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 6 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 augustus 2026. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 januari 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.161 kg |
| Massa rijklaar | 1.261 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 519 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.780 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.780 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 980 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 620 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 900 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 900 kg trekken en ongeremd tot 620 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 900 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 900 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JN8 | |
| Variant SFCF1WX | |
| Uitvoering 2AKPZNACJAG | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1349*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG | |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-76-PZV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-76-PZV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-72-PZV | Renault | Master | Hoogwerker | € 69.307 | 04-08-2026 | 8,7 jaar |
| V-73-PZV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.598 | 04-08-2026 | 1,9 jaar |
| V-74-PZV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.598 | 04-08-2026 | 1,8 jaar |
| V-75-PZV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.057 | 04-08-2026 | 3,1 jaar |
| V-76-PZB | Ford | Ranger | Niet nader aangeduid | € 68.486 | 27-07-2026 | 0,9 jaar |
| V-76-PZD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.238 | 31-07-2026 | Nieuw |
| V-76-PZF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.105 | 28-07-2026 | 4,6 jaar |
| V-76-PZH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.754 | 29-07-2026 | 3,5 jaar |
| V-76-PZJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.470 | 29-07-2026 | 4,5 jaar |
| V-76-PZK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.361 | 29-07-2026 | 8,1 jaar |
| V-76-PZV | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 16.967 | 04-08-2026 | 7,6 jaar |
| V-76-PZX | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 110.140 | 04-08-2026 | 0,3 jaar |
| V-77-PZV | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.964 | 04-08-2026 | 5,7 jaar |
| V-78-PZV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.309 | 04-08-2026 | 5,1 jaar |
| V-79-PZV | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 88.665 | 04-08-2026 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.844 en/of breedte van 176 cm en/of een gewicht van ± 1.161 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Berlingo | € 19.600 | 422 cm | 173 cm | 1.190 kg |
| Fiat Fiorino | € 19.100 | 392 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Opel Combo | € 19.000 | 432 cm | 184 cm | 1.260 kg |
| Peugeot Partner | € 19.100 | - | 172 cm | 1.190 kg |
| Peugeot Bipper | € 19.200 | 387 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Citroën Nemo | € 18.400 | 387 cm | 172 cm | 1.120 kg |
| Renault Express | € 19.400 | - | 183 cm | 1.240 kg |
| Fiat Doblò | € 19.300 | 438 cm | 172 cm | 1.270 kg |
| Volkswagen Caddy | € 18.600 | - | 180 cm | 1.260 kg |
| Renault Kangoo | € 18.900 | 414 cm | 174 cm | 1.210 kg |
| Skoda Praktik | € 19.000 | 421 cm | 168 cm | 1.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 augustus 2026.