V-15-RGP
Er rijden momenteel 8.482 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 6 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 september 2026, dus sinds 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er nog 68 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2014 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.080 en € 43.644, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.818 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 43.644 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Courier € 17.826 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Ford Transit Courier is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 september 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.644 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 52 kW (71 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 maart 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 6 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 september 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 september 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 maart 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 5 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.545 kg |
| Massa rijklaar | 1.645 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 605 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.025 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.025 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.305 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.305 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type N3P | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 206 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 24,4 kWh/100km (1 kW op 4,2km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2024/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-15-RGP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-15-RGP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-RGP | Iveco | 35C | Kipper | € 66.927 | 11-09-2026 | 3,9 jaar |
| V-11-RGP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.758 | 11-09-2026 | 5,8 jaar |
| V-12-RGP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 81.251 | 11-09-2026 | 3,2 jaar |
| V-13-RGP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.922 | 11-09-2026 | 1,8 jaar |
| V-14-RGP | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 82.309 | 11-09-2026 | 11,9 jaar |
| V-15-RGF | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 46.025 | 08-09-2026 | 6,4 jaar |
| V-15-RGG | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 09-09-2026 | 43,6 jaar |
| V-15-RGJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.298 | 09-09-2026 | 4,2 jaar |
| V-15-RGL | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 48.953 | 10-09-2026 | 7,4 jaar |
| V-15-RGP | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 43.644 | 11-09-2026 | 1,5 jaar |
| V-15-RGR | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.380 | 14-09-2026 | 5,3 jaar |
| V-15-RGT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-09-2026 | 39,4 jaar |
| V-15-RGX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.195 | 15-09-2026 | 8,9 jaar |
| V-16-RGP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 27.429 | 11-09-2026 | 2,5 jaar |
| V-17-RGP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.385 | 11-09-2026 | 10,3 jaar |
| V-18-RGP | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 53.296 | 11-09-2026 | 7,3 jaar |
| V-19-RGP | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 47.365 | 17-09-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.818 en/of breedte van 180 cm en/of een gewicht van ± 1.545 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 26.700 | 453 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Peugeot Partner | € 24.500 | 438 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Citroën Berlingo | € 25.200 | 438 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Fiat Scudo | € 27.800 | - | 190 cm | 1.640 kg |
| Toyota HiAce | € 27.700 | - | 180 cm | 1.690 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 26.200 | - | 181 cm | 1.570 kg |
| Toyota Dyna | € 27.400 | - | 171 cm | 1.670 kg |
| Toyota Hilux | € 25.400 | - | 176 cm | 1.600 kg |
| Toyota Verso | € 26.000 | - | 179 cm | 1.530 kg |
| Isuzu D-Max | € 25.500 | - | 174 cm | 1.600 kg |
| Renault Trafic | € 27.900 | - | 190 cm | 1.640 kg |
| Fiat Doblò | € 24.000 | 497 cm | 187 cm | 1.430 kg |
| Peugeot Expert | € 28.300 | - | 186 cm | 1.640 kg |
| Renault Kangoo | € 26.100 | 436 cm | 183 cm | 1.430 kg |
| Opel Vivaro | € 27.200 | 478 cm | 190 cm | 1.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.