V-14-NHX
Er rijden momenteel 8.102 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B7NB24X) nog 312 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2024 en maart 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.044 en € 40.983, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.855 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 36.844 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Courier € 989 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Courier tot de snelste 14.6% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 oktober 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Breedte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.844 |
| Bruto BPM | € 11.384 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 91.9 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 91.9 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B7NB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 april 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 oktober 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 april 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 11 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.233 kg |
| Massa rijklaar | 1.333 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 607 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 935 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 935 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.110 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.110 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 665 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 665 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type N3P | |
| Variant B7NB24X | |
| Uitvoering 2GEHNABESAX | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00649*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 153 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-14-NHX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-14-NHX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-NHX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.519 | 08-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-11-NHX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 43.916 | 17-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-12-NHX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 44.279 | 17-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-13-NHX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.386 | 17-10-2025 | 6,4 jaar |
| V-14-NHB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 85.980 | 02-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-14-NHD | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 97.840 | 07-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-14-NHF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 53.470 | 15-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-14-NHG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.627 | 31-10-2025 | 2 jaar |
| V-14-NHH | Volkswagen | Crafter/z | Neerklapbare zijschotten | € 36.949 | 26-11-2025 | 7 jaar |
| V-14-NHJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.117 | 30-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-14-NHK | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.938 | 29-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-14-NHL | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 49.095 | 08-10-2025 | 2,4 jaar |
| V-14-NHN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.858 | 02-10-2025 | 7,9 jaar |
| V-14-NHP | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 48.390 | 30-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-14-NHR | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 75.086 | 01-10-2025 | 1,7 jaar |
| V-14-NHS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.362 | 14-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-14-NHT | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 63.753 | 28-10-2025 | 2,1 jaar |
| V-14-NHV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.557 | 03-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-14-NHX | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.844 | 09-10-2025 | 2 jaar |
| V-14-NHZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.331 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-15-NHX | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.844 | 08-10-2025 | 1,8 jaar |
| V-17-NHX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 82.368 | 29-10-2025 | 1,9 jaar |
| V-18-NHX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.955 | 17-10-2025 | 9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.855 en/of breedte van 181 cm en/of een gewicht van ± 1.233 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 35.100 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Renault Megane | € 36.000 | 463 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 33.400 | - | 174 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Golf Variant | € 36.800 | - | 178 cm | 1.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.