V-12-NPH
Er rijden momenteel 8.102 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 november 2025, dus sinds 4 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (XUCF1WX) nog 686 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2020 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.943 en € 47.060, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.363 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 47.060 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Courier € 19.697 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Ford Transit Courier is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 november 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Lengte | 4,16 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.060 |
| Bruto BPM | € 9.673 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55.2 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55.2 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | XUCF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 november 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.213 kg |
| Massa rijklaar | 1.313 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 547 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.860 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.860 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 540 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 540 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 540 kg trekken en ook ongeremd tot 540 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 540 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 540 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JN8 | |
| Variant XUCF1WX | |
| Uitvoering 2DGDZNA1PAU | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1349*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 130 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-12-NPH | 27-11-2025 | 15:03 | periodieke controle | 27-11-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-12-NPH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-12-NPH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-NPH | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 49.305 | 26-11-2025 | 2 jaar |
| V-11-NPH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.524 | 22-12-2025 | 3,6 jaar |
| V-12-NPB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.117 | 28-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-12-NPF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.952 | 08-12-2025 | 0,5 jaar |
| V-12-NPG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 60.772 | 28-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-12-NPH | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 47.060 | 28-11-2025 | 3,8 jaar |
| V-12-NPJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 10-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-12-NPK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.491 | 12-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-12-NPL | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.786 | 02-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-12-NPP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 53.760 | 12-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-12-NPR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.534 | 12-12-2025 | 3,1 jaar |
| V-12-NPS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.972 | 09-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-12-NPT | Goupil | G4L | Kipper | € 49.137 | 11-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-12-NPV | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 67.823 | 10-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-12-NPX | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.786 | 10-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-12-NPZ | Nissan | Townstar | Kipper | € 45.345 | 11-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-13-NPH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.292 | 04-12-2025 | 2,7 jaar |
| V-14-NPH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.957 | 26-11-2025 | 7,7 jaar |
| V-15-NPH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.443 | 10-02-2026 | 4,4 jaar |
| V-16-NPH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 59.674 | 09-12-2025 | 4,5 jaar |
| V-17-NPH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.853 | 12-12-2025 | 5,8 jaar |
| V-18-NPH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.554 | 12-12-2025 | 4,7 jaar |
| V-19-NPH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.447 | 04-12-2025 | 2,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.