VTR-20-T
Er rijden momenteel 33.401 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 december 2023, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (Z2GA1BFX) nog 1.249 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2018 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.022 en € 47.009, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.377 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 32.131 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Connect is daardoor € 3.246 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 februari 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Lengte | 4,91 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 32.131 |
| Bruto BPM | € 7.841 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73.5 kW (100 pk) |
| Continue vermogen | 73.5 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Z2GA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 februari 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.591 kg |
| Massa rijklaar | 1.691 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 714 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.405 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.405 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant Z2GA1BFX | |
| Uitvoering F2BBBSABDADBK | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0272*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 166 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 123 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AH | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTR-20-T | 15-12-2025 | 13:35 | periodieke controle | 18-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTR-20-T | 3-12-2024 | 10:02 | periodieke controle | 18-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VTR-20-T | 18-12-2023 | 09:37 | periodieke controle | 18-12-2024 | Nee |
| VTR-20-T | 21-02-2023 | 15:07 | periodieke controle | 21-02-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-12-2025 | 13:35 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 15-12-2025 | 13:35 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-12-2025 | 13:35 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 3-12-2024 | 10:02 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTR-20-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTR-20-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTR-20-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.885 | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-20-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.909 | 23-05-2023 | 2,9 jaar |
| VTR-20-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.916 | 20-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-20-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.211 | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-20-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.085 | 06-02-2025 | 3,9 jaar |
| VTR-20-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.393 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-20-N | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 81.502 | 03-03-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-20-P | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 01-03-2023 | 3,5 jaar |
| VTR-20-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.515 | 03-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-20-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 37.328 | 22-05-2023 | 7,6 jaar |
| VTR-20-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.131 | 21-02-2023 | 7,3 jaar |
| VTR-20-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.194 | 07-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-20-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.785 | 13-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-20-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.788 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-21-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2008 | 18,3 jaar |
| VTR-22-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.023 | 09-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-23-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.023 | 09-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-24-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.107 | 03-05-2023 | 6,6 jaar |
| VTR-25-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.891 | 23-02-2023 | 5,6 jaar |
| VTR-26-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.850 | 23-01-2024 | 5,5 jaar |
| VTR-27-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.095 | 24-02-2023 | 7,7 jaar |
| VTR-28-T | Coxx | Ducato X-low XF | Detailhandel/expositiedoel. | € 46.454 | 21-11-2024 | 7,8 jaar |
| VTR-29-T | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.707 | 14-03-2023 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.377 en/of een afmeting van 491 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.591 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 32.700 | 495 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.300 | 494 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Fiat Scudo | € 33.100 | 495 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Volkswagen Kombi | € 38.300 | 488 cm | 179 cm | 1.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.