VRF-87-P
Er rijden momenteel 33.401 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (XVGA1AEX) nog 2.049 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2016 en april 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.521 en € 35.424, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 29.739 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 11.521 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Connect is daardoor € 18.218 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 166 km/uur. Deze Ford Transit Connect is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 juni 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 166 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 11.521 |
| Bruto BPM | € 2.945 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74.2 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74.2 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | XVGA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 juni 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.468 kg |
| Massa rijklaar | 1.568 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 431 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.999 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.999 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.175 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant XVGA1AEX | |
| Uitvoering C3CDBZCASA6A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0272*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Ford Nederland B.V.18 december 2024
Referentiecode RDW: MGP250007
Referentiecode producent: 24E06
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 13.297
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.283.195
Het roetfilter kan mogelijk barsten Een verhoogde roet uitstoot. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Het roetfilter zal worden gecontroleerd en er zal een software update plaatsvinden.
Meer informatie via: +31 (0) 70 7703 777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRF-87-P | 27-06-2025 | 13:12 | periodieke controle | 27-06-2026 | Nee |
| VRF-87-P | 11-06-2025 | 09:19 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VRF-87-P | 7-06-2024 | 16:00 | periodieke controle | 14-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRF-87-P | 14-06-2023 | 11:06 | periodieke controle | 14-06-2024 | Nee |
| VRF-87-P | 14-06-2022 | 16:51 | periodieke controle | 14-06-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-06-2025 | 09:19 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2024 | |||||
| 7-06-2024 | 16:00 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRF-87-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRF-87-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRF-80-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.115 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRF-81-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.088 | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-82-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 63.395 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-83-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.105 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-84-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 17.261 | 28-06-2022 | 14,8 jaar |
| VRF-85-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.192 | 26-07-2022 | 7 jaar |
| VRF-86-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.246 | 21-09-2022 | 4,1 jaar |
| VRF-87-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.548 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-87-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.954 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-87-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.781 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRF-87-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.058 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-87-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.217 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-87-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 44.201 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-87-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.598 | 15-08-2022 | 8 jaar |
| VRF-87-L | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 75.496 | 20-06-2022 | 4 jaar |
| VRF-87-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.512 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-87-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 11.521 | 16-06-2022 | 8,4 jaar |
| VRF-87-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 53.786 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-87-S | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 70.973 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-87-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.241 | 26-09-2022 | 7,5 jaar |
| VRF-87-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.897 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-87-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.011 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-87-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.226 | 22-06-2022 | 8,7 jaar |
| VRF-88-P | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 38.669 | 06-07-2022 | 4 jaar |
| VRF-89-P | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 36.852 | 01-09-2022 | 7,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 29.739 en/of breedte van 184 cm en/of een gewicht van ± 1.468 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 29.700 | 459 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Citroën Berlingo | € 30.900 | 445 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Fiat Doblò | € 29.400 | 498 cm | 187 cm | 1.610 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Renault Express | € 31.300 | 432 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Citroën Jumpy | € 29.700 | - | 183 cm | 1.450 kg |
| Peugeot Expert | € 29.000 | - | 183 cm | 1.420 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 28.000 | - | 181 cm | 1.570 kg |
| Renault Megane | € 30.800 | - | 179 cm | 1.410 kg |
| Opel Astra | € 30.900 | 470 cm | 181 cm | 1.350 kg |
| Opel Combo | € 26.800 | 472 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 27.300 | 437 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 28.600 | - | 174 cm | 1.330 kg |
| Peugeot Partner | € 27.800 | 438 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 31.400 | - | 183 cm | 1.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.