V-30-NPK
Er rijden momenteel 33.401 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 november 2025, dus sinds 4 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (T1GA1AEX) nog 236 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2014 en augustus 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.065 en € 38.757, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.249 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 24.537 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Connect is daardoor € 5.712 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Ford Transit Connect is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 november 2025. Het voertuig was toen 10 jaren, 1 maand en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Lengte | 4,82 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 24.537 |
| Bruto BPM | € 6.037 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | T1GA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 5 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 november 2025. Het voertuig was toen 10 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.472 kg |
| Massa rijklaar | 1.572 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 588 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.160 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.160 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.185 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant T1GA1AEX | |
| Uitvoering C3DEBZCASAPF | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0272*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 L | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45L | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-30-NPK | 11-12-2025 | 15:48 | periodieke controle | 11-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-12-2025 | 15:48 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 11-12-2025 | 15:48 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-30-NPK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-30-NPK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-NPB | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 45.711 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-30-NPD | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.984 | 29-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-30-NPF | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 45.974 | 29-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-30-NPG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.839 | 19-03-2026 | 5 jaar |
| V-30-NPH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.244 | 09-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-30-NPJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.551 | 28-11-2025 | 3,3 jaar |
| V-30-NPK | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.537 | 27-11-2025 | 10,5 jaar |
| V-30-NPL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.582 | 16-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-30-NPN | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 56.436 | 20-01-2026 | 2,4 jaar |
| V-30-NPP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.824 | 01-12-2025 | 15,1 jaar |
| V-30-NPR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.282 | 12-12-2025 | 0,5 jaar |
| V-30-NPS | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 78.033 | 05-12-2025 | 6,1 jaar |
| V-30-NPT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.147 | 04-02-2026 | 3 jaar |
| V-30-NPV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.308 | 08-12-2025 | 5,2 jaar |
| V-30-NPX | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.898 | 05-02-2026 | 5,5 jaar |
| V-30-NPZ | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 186.628 | 12-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-31-NPK | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 78.067 | 13-12-2025 | 10,3 jaar |
| V-32-NPK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.962 | 09-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-33-NPK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.323 | 17-12-2025 | 7,2 jaar |
| V-35-NPK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.769 | 02-01-2026 | 1,7 jaar |
| V-36-NPK | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 76.488 | 04-12-2025 | 1,5 jaar |
| V-37-NPK | Junge Fahrzeugbau GmbH | 35C16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 02-12-2025 | 2,8 jaar |
| V-38-NPK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.799 | 05-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-39-NPK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.894 | 16-01-2026 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.249 en/of een afmeting van 482 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.472 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 28.500 | 492 cm | 187 cm | 1.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.