VTP-64-D
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 september 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BKFB1ADX) nog 301 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.782 en € 101.012, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.697 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 48.636 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 12.061 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 september 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,73 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.636 |
| Bruto BPM | € 11.762 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 september 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.057 kg |
| Massa rijklaar | 2.157 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 983 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.140 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.140 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant BKFB1ADX | |
| Uitvoering E3WTCSAACAF4C | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 230 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTP-64-D | 12-03-2026 | 15:44 | periodieke controle | 12-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VTP-64-D | 19-11-2024 | 13:38 | periodieke controle | 19-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VTP-64-D | 22-09-2023 | 10:57 | periodieke controle | 22-09-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-03-2026 | 15:44 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-03-2026 | 15:44 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 19-11-2024 | 13:38 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 19-11-2024 | 13:38 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTP-64-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTP-64-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTP-60-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.041 | 14-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-61-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.347 | 14-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-62-D | Volkswagen | Transporter | Speciale groep | € 41.844 | 24-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-63-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.106 | 01-05-2023 | 7,5 jaar |
| VTP-64-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.516 | 16-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-64-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.636 | 25-09-2023 | 5,9 jaar |
| VTP-64-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.470 | 29-06-2023 | 5 jaar |
| VTP-64-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.589 | 22-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-64-K | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 59.658 | 12-04-2023 | 3,4 jaar |
| VTP-64-L | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 11-03-2023 | 21,7 jaar |
| VTP-64-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.991 | 24-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-64-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.818 | 17-03-2023 | 7,6 jaar |
| VTP-64-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.723 | 27-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-64-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 56.894 | 23-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-64-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.310 | 31-03-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-64-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.316 | 22-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-65-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.996 | 10-05-2024 | 5,2 jaar |
| VTP-66-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 39.071 | 28-03-2023 | 15,1 jaar |
| VTP-67-D | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 40.661 | 01-03-2023 | 8,6 jaar |
| VTP-68-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.106 | 04-04-2023 | 8,9 jaar |
| VTP-69-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.915 | 15-03-2023 | 7,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.697 en/of een afmeting van 598 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.057 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S12 | € 59.000 | 607 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 63.100 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 597 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.600 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.800 | 603 cm | 205 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.