VSL-40-D
Er rijden momenteel 43.930 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit opleggertrekker rijden er nog 15.128 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.781 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 58.232 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 14.451 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 89 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Ford Transit tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 2,12 m |
| Hoogte | 2,29 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 89 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.232 |
| Bruto BPM | € 14.041 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.296 kg |
| Massa rijklaar | 2.396 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.104 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.650 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.916 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,14 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FED | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSL-40-D | 10-09-2025 | 09:54 | periodieke controle | 4-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSL-40-D | 8-09-2025 | 15:00 | periodieke controle | 8-09-2027 | Nee |
| VSL-40-D | 20-02-2025 | 15:40 | periodieke controle | 20-02-2027 | Nee |
| VSL-40-D | 4-11-2022 | 11:56 | inbouw | 4-11-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-09-2025 | 09:54 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-09-2025 | 09:54 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VSL-40-D | 4-11-2022 | Tachograaf | Onbekend | ||
| VSL-40-D | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSL-40-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSL-40-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSL-40-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.843 | 09-12-2022 | 4 jaar |
| VSL-40-D | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 58.232 | 04-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-40-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.156 | 06-03-2023 | 3,1 jaar |
| VSL-40-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.893 | 10-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-40-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.333 | 07-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-40-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.294 | 11-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-40-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.151 | 10-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-40-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 46.458 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-40-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.594 | 04-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-40-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.550 | 16-12-2022 | 5,2 jaar |
| VSL-40-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.828 | 09-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-40-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.251 | 30-11-2022 | 5,9 jaar |
| VSL-40-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.405 | 21-12-2022 | 4,7 jaar |
| VSL-40-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.226 | 09-06-2023 | 6,1 jaar |
| VSL-40-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.909 | 17-11-2022 | 15 jaar |
| VSL-40-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.545 | 20-01-2023 | 13,2 jaar |
| VSL-41-D | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 27.000 | 11-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-42-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.690 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-43-D | Renault | Master | Veewagen | € 57.468 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-44-D | Cargolev | TC | Gesloten opbouw | € 47.486 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-45-D | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 27.000 | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-46-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.721 | 16-08-2023 | 2,7 jaar |
| VSL-47-D | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 64.338 | 08-02-2023 | 3,8 jaar |
| VSL-48-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.789 | 03-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-49-D | Cargolev | TC | Gesloten opbouw | € 60.660 | 10-11-2022 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.781 en/of een afmeting van 514 x 212 cm en/of een gewicht van ± 2.296 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 47.900 | 524 cm | 205 cm | 2.250 kg |
| Renault Master | € 42.200 | 518 cm | 207 cm | 2.270 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 522 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.600 | 519 cm | 205 cm | 2.130 kg |
| Opel Movano | € 41.000 | 505 cm | 207 cm | 2.230 kg |
| Citroën Jumper | € 42.900 | 523 cm | 206 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.