VRB-79-P
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Ultraliner II voor vervoer voertuigen rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Ultraliner II bedraagt € 39.264 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Ultraliner II is daardoor € 4.430 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Ford Transit Ultraliner II is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Ultraliner II | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Ultraliner II |
| Lengte | 7,50 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Hoogte | 2,19 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.264 |
| Bruto BPM | € 9.535 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77.3 kW (105 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 december 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 3 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.905 kg |
| Massa rijklaar | 2.005 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.495 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.060 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 264 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRB-79-P | 20-11-2025 | 10:45 | inbouw | 20-11-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRB-79-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRB-79-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRB-70-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.357 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-71-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.961 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-72-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.406 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-74-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.406 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-75-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 101.023 | 04-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-76-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 107.911 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRB-78-P | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 14.379 | 15-06-2022 | 15,8 jaar |
| VRB-79-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.858 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-79-D | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.343 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-79-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.756 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-79-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.204 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-79-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.637 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-79-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.380 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-79-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.731 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-79-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.644 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-79-P | Ford | Transit | Voor vervoer voertuigen | € 39.264 | 18-12-2023 | 2,3 jaar |
| VRB-79-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.028 | 09-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-79-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.743 | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-79-T | Renault | Master | Opleggertrekker | € 61.927 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VRB-79-V | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 100.269 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRB-79-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 33.779 | 01-11-2022 | 9,3 jaar |
| VRB-79-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.727 | 02-06-2022 | 4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.