VNP-64-D
Er rijden momenteel 43.569 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 8 maanden en 15 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 14.286 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1961 en september 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 88.922, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.679 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 51.691 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 7.012 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 142 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 29.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,47 m |
| Breedte | 2,28 m |
| Hoogte | 2,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 142 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.691 |
| Bruto BPM | € 12.487 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 8 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.226 kg |
| Massa rijklaar | 2.326 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.174 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 259 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNP-64-D | 2-12-2024 | 13:29 | periodieke controle | 13-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-12-2024 | 13:29 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNP-64-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNP-64-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNP-60-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.809 | 06-01-2022 | 4,7 jaar |
| VNP-61-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.587 | 03-01-2022 | 4,7 jaar |
| VNP-62-D | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 85.094 | 21-12-2021 | 5,7 jaar |
| VNP-63-D | Renault | Master | Veewagen | € 50.556 | 29-12-2021 | 9,3 jaar |
| VNP-64-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.780 | 23-12-2021 | 6,2 jaar |
| VNP-64-D | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 51.691 | 13-01-2022 | 4,7 jaar |
| VNP-64-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.334 | 10-01-2022 | 4,7 jaar |
| VNP-64-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.929 | 27-12-2021 | 10,1 jaar |
| VNP-64-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.951 | 04-01-2022 | 4,8 jaar |
| VNP-64-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.819 | 22-12-2021 | 4,8 jaar |
| VNP-64-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.160 | 31-12-2021 | 4,7 jaar |
| VNP-64-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.918 | 31-03-2022 | 4,5 jaar |
| VNP-64-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.770 | 30-12-2021 | 5,8 jaar |
| VNP-64-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.971 | 31-01-2022 | 4,7 jaar |
| VNP-64-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.155 | 10-08-2022 | 11,9 jaar |
| VNP-64-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.958 | 25-01-2022 | 4,7 jaar |
| VNP-64-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.341 | 13-01-2022 | 4,7 jaar |
| VNP-64-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.169 | 04-04-2022 | 4,5 jaar |
| VNP-64-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.390 | 01-12-2022 | 9,5 jaar |
| VNP-65-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.556 | 21-12-2021 | 14,4 jaar |
| VNP-66-D | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 51.691 | 13-01-2022 | 4,7 jaar |
| VNP-67-D | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 51.691 | 13-01-2022 | 4,7 jaar |
| VNP-68-D | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 51.691 | 13-01-2022 | 4,7 jaar |
| VNP-69-D | Iveco | 35S18 | Opleggertrekker | € 79.892 | 17-01-2022 | 4,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.