VNN-72-K
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit neerklapbare zijschotten rijden er nog 14.998 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.922 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 48.200 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 4.278 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 146 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.8% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,75 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Hoogte | 2,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 146 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.200 |
| Bruto BPM | € 11.658 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.280 kg |
| Massa rijklaar | 2.380 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.120 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.065 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 219 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNN-72-K | 12-12-2025 | 09:26 | periodieke controle | 17-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-12-2025 | 09:26 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNN-72-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNN-72-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNN-70-K | Iveco | Multi-cab Abk-2301 | Gesloten opbouw | € 78.655 | 03-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNN-71-K | Iveco | 50C-35 | Gesloten opbouw | € 103.197 | 06-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNN-72-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.058 | 03-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNN-72-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.902 | 17-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNN-72-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 63.882 | 16-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNN-72-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.799 | 07-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNN-72-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.750 | 10-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNN-72-J | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.728 | 30-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNN-72-K | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 48.200 | 17-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNN-72-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.692 | 28-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNN-72-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 74.456 | 20-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNN-72-P | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 22.570 | 30-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNN-72-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.844 | 14-02-2022 | 7,5 jaar |
| VNN-72-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.505 | 07-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNN-72-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.655 | 17-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNN-72-V | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 71.040 | 05-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNN-72-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.863 | 03-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNN-72-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.774 | 10-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNN-73-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 93.984 | 21-12-2021 | 5,6 jaar |
| VNN-74-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.223 | 29-12-2021 | 14,9 jaar |
| VNN-75-K | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 23.265 | 22-12-2021 | 13 jaar |
| VNN-76-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.345 | 30-12-2021 | 9,7 jaar |
| VNN-77-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.899 | 10-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNN-78-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.899 | 10-02-2022 | 4,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.922 en/of een afmeting van 575 x 209 cm en/of een gewicht van ± 2.280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 43.400 | 575 cm | 212 cm | 2.280 kg |
| Opel Movano | € 44.200 | 571 cm | 208 cm | 2.260 kg |
| Dodge Dodge | € 42.300 | 582 cm | 202 cm | 2.450 kg |
| Dodge RAM1500 | € 43.700 | 581 cm | 202 cm | 2.440 kg |
| Citroën Jumper | € 42.700 | 585 cm | 215 cm | 2.160 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Renault Maxity | € 41.500 | 575 cm | 200 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.