VLB-20-P
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 48.794 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 5.100 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 juli 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.794 |
| Bruto BPM | € 11.799 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 juli 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.842 kg |
| Massa rijklaar | 2.942 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 558 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.6 l/100km (1 liter op 8,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.57 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 306 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 306 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLB-20-P | 19-11-2025 | 16:59 | periodieke controle | 19-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLB-20-P | 31-01-2025 | 15:49 | periodieke controle | 31-01-2026 | Nee |
| VLB-20-P | 3-02-2023 | 14:32 | periodieke controle | 3-02-2024 | Nee |
| VLB-20-P | 5-01-2022 | 16:36 | periodieke controle | 5-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-11-2025 | 16:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 5-01-2022 | 16:36 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-01-2022 | 16:36 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLB-20-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLB-20-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLB-20-B | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 45.581 | 14-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-20-D | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 59.848 | 09-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-20-F | Man/man Truck | TGE | Gesloten opbouw | € 71.647 | 12-07-2021 | 4,9 jaar |
| VLB-20-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.144 | 09-07-2021 | 5,9 jaar |
| VLB-20-H | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 43.487 | 21-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLB-20-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.846 | 14-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-20-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.725 | 30-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLB-20-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.261 | 23-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLB-20-N | Spier | TGE | Gesloten opbouw | € 71.481 | 13-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-20-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.794 | 19-07-2021 | 7,3 jaar |
| VLB-20-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.269 | 30-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLB-20-S | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 36.395 | 01-02-2022 | 5 jaar |
| VLB-20-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.676 | 14-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-20-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.477 | 14-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-20-X | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 38.361 | 20-07-2021 | 7,5 jaar |
| VLB-21-P | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 78.611 | 09-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-22-P | Peugeot | Boxer | Kipper | € 44.787 | 09-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-23-P | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | € 87.579 | 09-07-2021 | 9,6 jaar |
| VLB-24-P | Mercedes-Benz | ML350 | Gesloten opbouw | € 80.936 | 16-07-2021 | 14,4 jaar |
| VLB-25-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.574 | 15-07-2021 | 7,7 jaar |
| VLB-26-P | Isuzu | Pick-up truck | € 42.320 | 25-08-2021 | 4,6 jaar | |
| VLB-27-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.844 | 17-07-2021 | 5,4 jaar |
| VLB-28-P | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.505 | 14-07-2021 | 9 jaar |
| VLB-29-P | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 61.506 | 05-11-2021 | 8,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 215 cm en/of een gewicht van ± 2.842 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Movano | € 47.700 | 686 cm | 221 cm | 2.610 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.000 | 715 cm | 219 cm | 2.920 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.500 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.300 | 707 cm | 224 cm | 3.060 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 46.800 | 671 cm | 221 cm | 2.950 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Fiat Ducato | € 44.500 | 670 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Renault Master | € 44.400 | 637 cm | 219 cm | 3.040 kg |
| Mitsubishi Canter | € 41.000 | 627 cm | 223 cm | 2.940 kg |
| Fuso Canter | € 46.500 | 685 cm | 224 cm | 3.010 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.400 | 776 cm | 222 cm | 3.010 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.600 | 603 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C13 | € 44.700 | 677 cm | 221 cm | 2.770 kg |
| Renault Maxity | € 45.800 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C12 | € 43.300 | 679 cm | 221 cm | 2.710 kg |
| Dodge Dodge | € 47.400 | - | 207 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35S13 | € 46.700 | 706 cm | 224 cm | 3.060 kg |
| Iveco 40C13 Euro 4 LD | € 43.900 | - | 221 cm | 2.860 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Iveco 50C15 | € 46.000 | 567 cm | 220 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35C15 | € 46.100 | - | 215 cm | 2.810 kg |
| Citroën Jumper | € 47.400 | 627 cm | 209 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.