VGV-30-J
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er nog 14.998 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.922 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 45.105 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 1.183 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 135 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 135 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.105 |
| Bruto BPM | € 10.923 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 mei 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.610 kg |
| Massa rijklaar | 2.710 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 790 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.5 l/100km (1 liter op 8,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.5 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 327 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 327 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGV-30-J | 22-04-2026 | 13:47 | periodieke controle | 21-05-2027 | Nee |
| VGV-30-J | 25-03-2025 | 14:52 | periodieke controle | 21-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGV-30-J | 21-05-2024 | 16:18 | periodieke controle | 21-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGV-30-J | 26-09-2023 | 16:29 | periodieke controle | 26-09-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-03-2025 | 14:52 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 25-03-2025 | 14:52 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 21-05-2024 | 16:18 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGV-30-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGV-30-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGV-30-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.326 | 17-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGV-30-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.861 | 04-09-2020 | 10,6 jaar |
| VGV-30-F | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 42.924 | 10-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGV-30-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 53.061 | 19-10-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-30-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.680 | 31-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGV-30-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.105 | 11-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGV-30-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.647 | 03-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGV-30-L | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.390 | 17-11-2020 | 5,6 jaar |
| VGV-30-N | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 38.202 | 15-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGV-30-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.836 | 04-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGV-30-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.830 | 28-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGV-30-T | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 53.735 | 02-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGV-30-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.398 | 12-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGV-30-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.801 | 17-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGV-30-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.398 | 08-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGV-31-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.900 | 28-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGV-32-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.105 | 25-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGV-33-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 20.950 | 25-09-2020 | 11,9 jaar |
| VGV-34-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.270 | 16-09-2020 | 5,9 jaar |
| VGV-35-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.995 | 13-12-2021 | 4,5 jaar |
| VGV-36-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.789 | 31-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGV-37-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 37.250 | 31-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGV-38-J | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.553 | 31-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGV-39-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.789 | 31-08-2020 | 5,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.922 en/of breedte van 224 cm en/of een gewicht van ± 2.610 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Movano | € 47.700 | 686 cm | 221 cm | 2.610 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.100 | 669 cm | 219 cm | 2.630 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 47.000 | 707 cm | 224 cm | 2.870 kg |
| Saxas Nutzfahr. Werdau AG Mkd 43-l | € 45.700 | 669 cm | 226 cm | 2.770 kg |
| Peugeot Boxer | € 44.300 | 603 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Fiat Ducato | € 45.000 | 693 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Humbaur Renault Master Flexbox | € 46.400 | 686 cm | 231 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C13 | € 44.800 | 677 cm | 221 cm | 2.770 kg |
| Renault Master | € 45.400 | 705 cm | 219 cm | 2.740 kg |
| Fuso Canter | € 46.300 | 659 cm | 221 cm | 2.830 kg |
| STX Transit | € 43.200 | 620 cm | 226 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C12 | € 43.300 | 679 cm | 221 cm | 2.700 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.300 | 684 cm | 221 cm | 2.850 kg |
| Mitsubishi Canter | € 41.300 | 612 cm | 220 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C13 Euro 4 LD | € 43.900 | - | 221 cm | 2.860 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Citroën Jumper | € 40.300 | 600 cm | 218 cm | 2.500 kg |
| Renault Maxity | € 44.300 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.600 | 588 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 50C15 | € 46.000 | 567 cm | 220 cm | 2.720 kg |
| Iveco 40C-35 | € 47.200 | - | 214 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35C15 | € 46.100 | - | 215 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.