V-876-XV
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DRFB1A) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2012 en oktober 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.235 en € 40.344, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.231 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 33.520 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 289 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 april 2019. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 33.520 |
| Bruto BPM | € 8.171 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DRFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 oktober 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 5 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 april 2019. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 mei 2026. Het voertuig moet over 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.691 kg |
| Massa rijklaar | 1.791 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 834 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.625 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.625 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.475 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.475 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FAE6 | |
| Variant DRFB1A | |
| Uitvoering A3ESDF | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0243*04 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 189 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-876-XV | 9-05-2025 | 11:50 | periodieke controle | 15-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-876-XV | 15-05-2024 | 16:49 | periodieke controle | 15-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-876-XV | 25-04-2023 | 16:50 | periodieke controle | 4-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-876-XV | 4-05-2022 | 12:27 | periodieke controle | 4-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-876-XV | 23-04-2021 | 11:33 | periodieke controle | 26-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-876-XV | 24-04-2020 | 12:48 | periodieke controle | 26-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-876-XV | 26-04-2019 | 10:22 | periodieke controle | 26-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-05-2025 | 11:50 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-05-2025 | 11:50 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 15-05-2024 | 16:49 | 578 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 15-05-2024 | 16:49 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 15-05-2024 | 16:49 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-05-2024 | 16:49 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 25-04-2023 | 16:50 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 25-04-2023 | 16:50 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2022 | |||||
| 4-05-2022 | 12:27 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-05-2022 | 12:27 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 4-05-2022 | 12:27 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 4-05-2022 | 12:27 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 23-04-2021 | 11:33 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2020 | |||||
| 24-04-2020 | 12:48 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 24-04-2020 | 12:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 26-04-2019 | 10:22 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 26-04-2019 | 10:22 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 26-04-2019 | 10:22 | 594 | 5.*.59 | 2 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 26-04-2019 | 10:22 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-876-XV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-876-XV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-870-XV | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 74.448 | 11-04-2019 | 7 jaar |
| V-871-XV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.963 | 05-07-2019 | 10,4 jaar |
| V-872-XV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.541 | 05-02-2021 | 8,7 jaar |
| V-873-XV | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.384 | 13-11-2019 | 8,2 jaar |
| V-874-XV | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 62.975 | 03-06-2019 | 9,7 jaar |
| V-875-XV | Iveco | 35S17 | Gecond. met temperatuurreg. | € 44.056 | 18-04-2019 | 9,8 jaar |
| V-876-XB | Volkswagen | Transporter | Gecond. met temperatuurreg. | € 28.400 | 14-03-2019 | 13,7 jaar |
| V-876-XD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.732 | 28-02-2019 | 7,1 jaar |
| V-876-XF | Isuzu | D-Max | Open laadvloer | € 45.980 | 27-02-2019 | 7,1 jaar |
| V-876-XG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.451 | 28-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-876-XH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.799 | 20-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-876-XJ | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 32.251 | 13-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-876-XK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.339 | 29-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-876-XL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.377 | 23-04-2019 | 7 jaar |
| V-876-XN | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.390 | 15-10-2019 | 7,2 jaar |
| V-876-XP | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.697 | 29-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-876-XT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.593 | 30-10-2019 | 8,7 jaar |
| V-876-XV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 33.520 | 04-04-2019 | 12,5 jaar |
| V-876-XX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.166 | 18-04-2019 | 7 jaar |
| V-876-XZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 39.313 | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| V-877-XV | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 42.724 | 28-05-2019 | 8,1 jaar |
| V-879-XV | Iveco | 29L12D | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 13-05-2019 | 17,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.231 en/of breedte van 197 cm en/of een gewicht van ± 1.691 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 33.500 | 508 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Renault Trafic | € 33.300 | 498 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.400 | - | 191 cm | 1.820 kg |
| Peugeot Expert | € 33.700 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Citroën Jumpy | € 33.800 | 514 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 33.000 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Volkswagen Transporter | € 34.100 | - | 200 cm | 1.710 kg |
| Nissan Primastar | € 33.200 | 504 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 34.800 | - | 199 cm | 1.830 kg |
| Opel Movano | € 32.900 | - | 199 cm | 1.850 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 34.300 | 466 cm | 188 cm | 1.630 kg |
| Chrysler Ram Van | € 34.200 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Nissan Interstar | € 32.800 | - | 199 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumper | € 32.400 | - | 202 cm | 1.850 kg |
| Dodge Journey | € 32.100 | - | 188 cm | 1.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.